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Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid 330 PS (seit 2016)

 

Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid 330 PS (seit 2016)
52 Bilder

Alle Erfahrungen
Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid (330 PS)

5,0/5

Erfahrungsbericht Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid (330 PS) von Anonymous, Oktober 2022

5,0/5

Ich finde dieses Auto einfach top
Mein porsche Panamera 4 E Hybrid Baujahr 2022 mit
8900KMin kreideweiß
Der 560PS Porsche ist einfach großartig
Der geht sehr gut ab mit seinen 560PS
Die Verarbeitung meines Porsche Panamera ist einfach erstklassig
Sehr hochwertig ist hier alles verarbeitet

Erfahrungsbericht Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid (330 PS) von Anonymous, Oktober 2022

5,0/5

Ich finde dieses Auto einfach top
Mein porsche Panamera 4 E Hybrid Baujahr 2022 mit
8900KMin kreideweiß
Der 560PS Porsche ist einfach großartig
Der geht sehr gut ab mit seinen 560PS
Die Verarbeitung meines Porsche Panamera ist einfach erstklassig
Sehr hochwertig ist hier alles verarbeitet

Erfahrungsbericht Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid (330 PS) von Anonymous, Oktober 2022

5,0/5

Ich finde dieses Auto einfach top
Mein porsche Panamera 4 E Hybrid Baujahr 2022 mit
8900KMin kreideweiß
Der 560PS Porsche ist einfach großartig
Der geht sehr gut ab mit seinen 560PS
Die Verarbeitung meines Porsche Panamera ist einfach erstklassig
Sehr hochwertig ist hier alles verarbeitet

 

Porsche Panamera Limousine seit 2016: Panamera 4 E-Hybrid (330 PS)

Der Panamera 4 E-Hybrid (330 PS) ist eine der weniger überzeugenden Motorisierungen für die Panamera Limousine 2016 von Porsche, sie erhält nur null von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer. Die Oberklasse kommt in zwei zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Executive und Edition 10 Jahre. Je nach Ausstattung variiert der Neupreis der Baureihe zwischen 109.219 bis 127.860 Euro. Verbaut ist auch eine für entspanntes Fahren ausgelegte Automatikgangschaltung mit acht Gängen. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen zweieinhalb und 2,7 Litern Hybrid.

Mit der Schadstoffklasse EU6 kann sich der Wagen sehen lassen, denn eine bessere Einstufung gibt es derzeit nicht. Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 56 und 62 g je 100 Kilometer.

Leider haben wir aus unserer Community noch keine Bewertung für den Panamera 4 E-Hybrid mit 330 PS in der Panamera Limousine erhalten. Wenn du den Motor kennst und schon oft gefahren bist, teile deine Bewertung gern mit unseren Nutzern.

Alle Varianten
Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid (330 PS)

  • Leistung
    243 kW/330 PS
  • Getriebe
    Automatik/8 Gänge
  • 0-100 km/h
    4,6 s
  • Ehem. Neupreis ab
    109.219 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    2,5 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    A+

Technische Daten Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid (330 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseOberklasse
KarosserieformSchrägheck
Anzahl Türen5
Sitzplätze4
FahrzeugheckSchrägheck
Bauzeitraum2016–2018
HSN/TSN0583/AJS
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge8
Hubraum2.894 ccm
Leistung (kW/PS)243 kW/330 PS
Zylinder6
AntriebsartAllrad permanent
0-100 km/h4,6 s
Höchstgeschwindigkeit278 km/h
Anhängelast gebremst kg
Anhängelast ungebremst kg
Maße und Stauraum
Länge5.049 mm
Breite1.937 mm
Höhe1.423 mm
Kofferraumvolumen405 - 1.245 Liter
Radstand2.950 mm
Reifengröße265/45 R19 Z (vorne)
295/40 R19 Z (hinten)
Leergewicht2.170 kg
Maximalgewicht2.710 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge8
Hubraum2.894 ccm
Leistung (kW/PS)243 kW/330 PS
Zylinder6
AntriebsartAllrad permanent
0-100 km/h4,6 s
Höchstgeschwindigkeit278 km/h
Anhängelast gebremst kg
Anhängelast ungebremst kg

Umwelt und Verbrauch Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid (330 PS)

KraftstoffartBenzin
Tankinhalt80 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben2,5 l/100 km (kombiniert)
l/100 km (innerorts)
l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben56 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU6
EnergieeffizienzklasseA+
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Alternativen

Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid 330 PS (seit 2016)

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