Porsche 911 Carrera 325 PS (2004–2011)

Porsche 911 ist ein Hightech Teil, das seines gleichen sucht. Ich fahre seit 4 Jahren einen 996 Cabrio aus 2004. mit 320 ps. Die 300 ps Maschine aus den frühen 996 Jahren hat ein schlechtes Image. Mein Auto ist nur im Sommer angemeldet. Viel fahr ich nicht, aber in der Freizeit durch das hügelige Oberbayern brettern, dass ist das geilste was ich mir vorstellen kann. Und bei dem Motor Sound ist mein Radio immer aus. Mein Auto hat nur ein Problem: wenn ich den Wagen nicht an das Batterie erhaltungsladeteil anschließe, ist nach 2 - 3 Wochen die Batterie leer.

Mit dem Modell 997 ist Porsche beim 911 Gott sei Dank zur klassischen Linie zurück gekehrt. Das ganze Fahrzeug ist optisch wie aus einem Guss. Mein Cabrio ist rot mit schwarzem Verdeck und schwarzer Leder-Innenausstattung. Und dann hat es noch 19 Zoll Felgen, die ihm sehr gut stehen. Ansonsten ist er völlig serienmäßig: Keine Anbauteile.
Das Platzangebot ist für einen Sportwagen sehr großzügig, die Sitze sind sehr bequem mit guter Seitenführung, hinten können natürlich nur Kinder sitzen.
Die Schaltung ist sehr knackig und präzise.
Die Menüführung des Porsche Communication Management ist im Vergleich zu modernen BMW-Systemen etwas unübersichtlich und nicht so selbsterklärend. Toll sind die fünf Instrumente mit dem Drehzahlmesser in der Mitte.
Die Kupplung geht ziemlich schwer, aber sie muss ja auch 325 PS übertragen.
Das Fahrzeug ist leider ziemlich unübersichtlich, dasher vermisse ich eine PDC vorne.
Die Federung ist mit 19 Zoll Felgen sportlich straff, aber nicht zu hart. Da ich keine harte Sportfederung wollte, habe ich keinen 911 S genommen.
Der Motor ist ein Gedicht, obwohl er mit 325 PS der kleinste in der Serie ist. Alleine das Laufgeräusch ist grossartig. Er ist spritzig und drehfreudig, zugleich aber auch sehr elastisch - eben ein 3,6 Liter Sechszylinder! Nur beim Beschleunigen aus ganz niedrigen Drehzahlen ruckelt er gelegentlich. Der Bezinverbrauch ist mit ca. 12 Litern auf 100 km in Ordnung.
Insgesamt habe ich das Gefühl, hier Langzeitqualität zu haben und freue mich auf die nächsten Jahre.

Seit 2 Jahren bin ich Eigner eines 996 Carrera4 Cabrio Bj.20004. Habe das Fzg. beim PZ-Händler gekauft. Seither waren nachfolgende Reparaturen erforderlich:
- Windschutzscheibendichtgummi löste sich beim Fahren
heraus
- Spielgelglas rechter Außenspiegel fiel heraus
- Luftmegenmesser erneuert
- PCM 2 ausgetauscht
- Zündspulen ausgetauscht
Zum Glück besteht die Gebrauchtwagenverischerung über Porsche und die Kosten bis auf eine Beteiligung am PCM blieben mir weitgehend erspart.
Der Verbrauch ist angemessen und liegt je nach Fahrweise und Einsatz zw. 8 und 13 Litern. Über eine Strecke von bisher insgesamt 40000 ergab sich ein Verbracuh von 10,3 Litern. Es macht Spaß damit zu fahren. Das Fahrzeug verlangt jedoch auch eine entsprechende Rundumpflege.
Leider werde ich mich aber infolge der Empfehlung meines Orthopäden wohl demnächst davon trennen müssen und erfüllte Träume werden zu schönen Erinnerungen

Die Ikone des deutschen Sportwagenbaus. Voll alltagstauglich, tolles Image.
Design, Verarbeitung, Sound und Fahrleistungen sind jedes Mal wieder berauschend. Es gibt viele schnelle und spurtstarke Fahrzeuge der unterschiedlichesten Hersteller. Porsche allerdings hat eine ganz eigene Faszination.