Porsche 911 Targa 285 PS (1993–1998)

Besitze einen Targa EZ 01/98. Super Motor. Schönes Design und klasse Sound. Das elektronische Glastach ist einfach praktisch und wesentlich leiser als der alte Targa mit Überrollbügel. Die Targafelgen sind ein einfacher hingucker und noch heute drehen sich die Leute um, wenn man mit einem 993 an der Ampel anfährt ohne richtig Gas zu geben. Hier ist der Sound einfach bedingt durch die Bauweise laut und das ist auch gut so. Er fährt immer noch locker seine 275 KM/H, die man sowieso so gut wie nie ausfahren kann. Es sei denn man steht mitten in der Nacht auf und fährt auf eine Autobahn ohne Geschwindigkeitsbeschränkung.
Ein Sportwagen, wo ein Kindersitz reinpasst und noch eingeschränkt Familientauglich soweit man es zu einem Sportwagen sagen kann. Das tolle an diesem Wagen ist, dass er keinen Wert verliert und niemals soviel Wertverlust erleiden wird wie der aktuelle Finanzmarkt. Absolute Handarbeit wie sie nicht mehr hergestellt wird. Alle Maße passen genau und die Türen und Deckel fallen satt zu. Die Lenkung ist direkt und mit dem Fahrwerk klebt das Auto auf der Strasse wie Patex. Am meisten Spaß macht es auf Landstrassen mit vielen Kurven. In die Kurve mit vierten Gang reinfahren und durchbeschleunigen. Bei 4000 U/min wird es erst richtig schön. Da setzt dann der Varioarm ein und der Motor bekommt richtig Luft in die Brennkammern :-) *Freu*

Wenn Ihr einen gut erhalten Porsche 993 bekommt, greift zu Versicherung sind günstig, da die Besitzer auf Ihre Fahrzeuge aufpassen wie ein Fuchs und die Anzahl der Fahrzuge kann nur kleiner werden ....