Peugeot 407 2.2 163 PS (2004–2011)

Hab einen Kompromiss gesucht zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit zum kleinen Preis.
Gewicht zu PS 10 zu 1 sollte nicht überschritten werden.
Hab meinen mit 55 000 km BJ 2008 vor dem Facelift, mit Platinum Ausstattung vor gut 18 Monaten erstanden. War Scheckheftgepflegt und Zahnriemen neu.
Nach der Frankreich und Spanienrundfahrt haben die letztes Jahr bei der Inspektion nichts festgestellt. Bei nun 90 000 Km waren dann doch die Spurstangen dran und das Achsspiel vorne war ausserhalb der Toleranz. Klackern vorn bei Kopfsteinpflaster und Schlaglöchern. Alles andere noch Original.

Der Wagen hat mich überzeugt, obwohl Verlegenheitskauf. Auch wenn er durch das relativ hohe Gewicht (1600 kg) nicht so flink ist, wie vergleichbare Fahrzeuge.
Der sechste Gang ist mir etwas kurz übersetzt, ist Synchron mit dem Drehzahlmesser. Damit sind lt. Tacho zwar 230 kmh möglich, aber sparsames cruisen bei 130 kmh (3600 rpm)oder bei 160 kmh (4500 rpm) Dauerlast für mehrere Stunden? Dafür ist der 5te Gang fast unbenutzt. Eine knappe Stunde Tempo 200+ bis dann doch mal die Öltemperatur angefangen hat über normal zu klettern. Kein ander Benziner hat mich bisher so Zeit/Verbrauchsoptimal quer durch Deutschland gefahren.

Die 6 Stunden fahrten voll beladen und mit Staus, ging mit üblichen Ermüdungserscheinungen und nur einer kurzen Pause. Also für mich ist der 407 ein GT.
Vom Fahrgefühl und den Daten her, kann er mit ähnlich motorisierten Sportcoupes mithalten. Die haben aber wesentlich weniger Kofferraum Volumen. Drei Erwachsene die für zwei Wochen in Urlaub fahren wollen bringen schon die 407 Liter an die Grenze, aber es hat gereicht. Zwei große Reisekoffer und zwei kleine Koffer + 3 Rucksäcke dann war Schluss. Rest muste auf den freien Platz auf der Teilbaren Rücksitzbank. Da passte übrigens auch ein Einbau E-herd rein, auch wenn es sehr eng wurde mit der Türöffnung.
Seit dem Toyota Celica bin ich kein Auto mehr einfach nur so zum Spass rumgefahren. Im Corona Lockdown dem Sonnenuntergang entgegen bei leerer Autobahn und Landstraße, war schon einmalig.

Jetzt sehe ich mich bedingt durch alter und Km nach einem neuen um und muss feststellen, es ist sehr schwierig etwas besseres zu finden. Der 508 I gefällt mir von der Optik nicht. Der 508 II ist mir noch zu teuer.
Hyundai Genesis, Citroen C5 kommen in die engere Wahl, werde aber gleichzeitig nach einem 2011er 407 suchen. Warum nicht 5 Sterne? Mir ist kein echtes Gegenargument eingefallen bisher. Der fehlende AUX port und kein Bluetooth das stört. Aber dafür einen Stern abziehen?

Fahre gerne meinen Peugeot, aber der Verbrauch ist sehr hoch, trotz sparsamer Fahrweise (ca. 120 km/h) auf der Autobahn ist ein Verbrauch unter 10Litern nicht möglich. Im Mix kann man froh sein wenn man einen Verbrauch von ca. 12,5 Litern schaft trotz großen Landstraßenanteil.Das finde ich sehr enttäuschend.