Peugeot 407 2.0 HDi 136 PS (2004–2011)

Ich hatte diesen Fahrzeug gut 2 Jahre und habe mit ihm in der Zeit 150tkm abgespult.
Gekauft habe ich ihn mit 150tkm und mit 300tkm wieder verkauft. Ausstattung Preis/Leistung waren hervorragend. Der Motor lief bei mir mit Chip gute 130tkm ohne Probleme. Auch der Verbrauch war mit 5.0 Litern für so ein großes Auto mehr als angemessen. Der Wagen brachte mich ohne Ausfälle und technische defekte überall hin.
Ich habe in der Zeit in der er mich begleitet hat lediglich Service gemacht sowie Reifen und bremsen gewechselt. Ansonsten lief der Wagen problemlos und ist ein Top Langstreckengleiter mit erstklassigem Sitzkomfort. Lediglich die sitzheizung ist etwas schwach und das Navi hat mich das ein oder andere mal fast in den Wahnsinn getrieben... Aber da gibt es denke ich schlimmeres. Ansonsten war der Wagen sein Geld wert und ich kann ihn nur weiterempfehlen.

Bis vor z wei Jahren hatte ich mit dem Auto hervorragende Erfahrungen gemacht.
Dann trat unterwegs auf der Autobahn Richtung Kempten eine Überraschung ein
in der Art, daß der Motor keine Leistung mehr abgab. Ich mußte abgeschleppt
werden in eine Peugeot-Werkstatt in Illertissen. Dort wurde eine elektronische
Fehlerquelle festgestell, die durch Einbau eines Ersatzteils behoben wurde.
Ein zweiter Vorgang trat im Juni ds.Js. auf,indem ein Sensor Magnetventil erneuert
werden musste. Das Fahrzeug ist seit Kauf im September 2005 in meiner örtlichen
Peugeot-Werkstatt regelmässig gewartet und dem TÜV (zuletzt im Septermber 2016)
vorgeführt worden. Ich fahre täglich mit diesem Auto ohne Probleme. Das Fahrzeug
möchte ich aus Alteresgründen (ich bin 90 Jahre) weitrgeben.

Bis vor z wei Jahren hatte ich mit dem Auto hervorragende Erfahrungen gemacht.
Dann trat unterwegs auf der Autobahn Richtung Kempten eine Überraschung ein
in der Art, daß der Motor keine Leistung mehr abgab. Ich mußte abgeschleppt
werden in eine Peugeot-Werkstatt in Illertissen. Dort wurde eine elektronische
Fehlerquelle festgestell, die durch Einbau eines Ersatzteils behoben wurde.
Ein zweiter Vorgang trat im Juni ds.Js. auf,indem ein Sensor Magnetventil erneuert
werden musste. Das Fahrzeug ist seit Kauf im September 2005 in meiner örtlichen
Peugeot-Werkstatt regelmässig gewartet und dem TÜV (zuletzt im Septermber 2016)
vorgeführt worden. Ich fahre täglich mit diesem Auto ohne Probleme. Das Fahrzeug
möchte ich aus Alteresgründen (ich bin 90 Jahre) weitrgeben.

Bis vor z wei Jahren hatte ich mit dem Auto hervorragende Erfahrungen gemacht.
Dann trat unterwegs auf der Autobahn Richtung Kempten eine Überraschung ein
in der Art, daß der Motor keine Leistung mehr abgab. Ich mußte abgeschleppt
werden in eine Peugeot-Werkstatt in Illertissen. Dort wurde eine elektronische
Fehlerquelle festgestell, die durch Einbau eines Ersatzteils behoben wurde.
Ein zweiter Vorgang trat im Juni ds.Js. auf,indem ein Sensor Magnetventil erneuert
werden musste. Das Fahrzeug ist seit Kauf im September 2005 in meiner örtlichen
Peugeot-Werkstatt regelmässig gewartet und dem TÜV (zuletzt im Septermber 2016)
vorgeführt worden. Ich fahre täglich mit diesem Auto ohne Probleme. Das Fahrzeug
möchte ich aus Alteresgründen (ich bin 90 Jahre) weitrgeben.

Zusammenfassend: Wenn Sie jeden Monat im Durchschnitt 2 Tage in der Werkstatt verbringen wollen... genau das richtige Auto für Sie

Ein schönes und zuverlässiges Auto auch nach 72 Tkm.
Das Telematikpaket RT3 nehme ich von der Bewertung aus. Insbesondere das Navigationssystem lässt sogar verglichen mit früher benutzten mobilen Navi von Aldi, große Wünsche offen.
- TMC ist wertlos, kann aber an der ziemlich willkürlichen Ausstrahlung der Sender zusammen hängen,
- auch das aktuellste Kartenmaterial ist bei Erscheinen schon antik,
- Zieleingabe ist mühsam, da z. B. Kontakte aus Outlook nicht einfach zu übernehmen sind,
- die Werte für Durchschnittsgeschwindigkeiten sind fest eingestellt. 50km/h in der Stadt sind vielleicht früh um 4 Uhr ohne Ampeln realisieren. Auch dem Insider bekannt Knoten mit Dauerstau im Berufsverkehr werden als schnellster Weg empfohlen (Berlin, Potsdamer Platz z.B.) weil häufig Bundesstraßen nicht als feste Umleitung speichern. Besser man rechnet mit doppelter Fahrzeit.
- Programm selbst baut gelegentich regelrechte Schleifen, die danach auf die eigebtliche Strecke zurück führen, ein.
- MP3 können im Laufwerk der Navi CD gespielt werden, dann gibt es jedoch kein Navi, die eingegebene Strecke wird nicht gepeichert.

Preis/Leistung: Die Einzelelemente Radio mit MP3, Telefon und mobiles Navi kriegt man für die Hälfte des Geldes. Der doppelte Preis weil Festeinbau ohne Kabelsalat ist nicht nachvollziehbar.
Hände weg!

Das Preis-Leist