Peugeot 308 125 THP 125 PS (seit 2014)

Man hat schon einige Reperaturen hinunter sich nach 200000 km(Lamdasonde, Kupplung, Auspuff) aber bei einem Kaufpreis von 12000 Euro vor 10 Jahren hat es sich insgesamt gelohnt und er läuft immer noch. Er verbraucht auch durchaus einiges an Öl. Die Fahreigenschaften sind aber selbst nach 200000 km noch spitze.Er ist auch sehr leise.

Dichtungen für klimaanlage undicht nach 40000 km, kein Druck nach dem Turbolader da Ladedruck in Leitung verloren ging, Flansch undicht habe mir selbst mit Kabelbinder den Flansch abgedichtet und so die Motorleistung wiederhergestellt! Servicekosten die letzten beiden Jahre zu teuer aber jedesmal fast 800 € bezahlt einmal Federbruch vorne links und heuer Dichtungen von klimaanlage defekt und undicht und wieder 810 Euro bezahlt , und Spur vorne korrigiert

Das Design des 308 II THP 125 ist sehr ansprechend, deshalb habe ich ihn auch gekauft,
aber mittlerweile habe ich die Nase voll. Die letzten zwei Jahre war mein Fahrzeug bestimmt schon 15 mal in der Werkstatt, wegen plötzlichem Leistungsverlust. Ein Beispiel: Morgens fährt man noch ganz normal durch die Stadt und Mittags steigt man ein und hat Leistungsverlust, am nächsten Morgen fährt er wieder normal. Der Leistungsverlust tritt nicht jeden Tag auf, manchmal liegen bis zu 3 Wochen dazwischen.
Fazit: Der 308 wäre das perfekte Auto wenn dieser schlechte 125 THP Motor nicht wäre.

Hallo,
Seit März fahren wir einen 308 Activ e mit Zusatzpaket (u.a. Navi , Parksensoren vorne , Nebel- Abbiegelicht, Rückkamera usw.)

ca. 9500 km gelaufen , keinerlei Reklamationen . Benzinverbrauch ca. 6,2 l (wenig Stadt )

Positiv : Patz und Qualität Vorne
Bedienkonzept weitgehend perfekt (auch die Sicht auf die
Instrumente) Einparken (Mit Heckkamera)
gute Übersicht , Kofferraumgröße und Beladungshöhe
perfekte Lenkung und Geradeauslauf ,
Geringe Fahrgeräusche
Straßenlage bei hervorragendem
Federungskomfort ( 16" !)
Handlichkeit / Wendekreis
Einstieg vorne / hinten
Negativ : Kofferraumbeleuchtung
Leistungsloch bei starker Anfahrbeschleunigung
Jenseits der 180 km/h dauert es und dauert es.....
Navi-/Telefon in Suchfunktion umständlich
Benzinverbrauch steigt jenseits der 130 km/h deutlich an
Mittelarmlehne vorne

Sehr gute Handhabung mit kleinen Lenker.
Kraftvoller Motor.
Viel Platz im Auto.
Verbrauch im durchschnitt 7,1 L.

Ein Nachteil: Lenkgetriebe wechsel - da Schleifgeräusch bestand
Durch Werkstatt problemlos u. schnell behoben.

Ein schönes Auto .