Peugeot 308 Kombi BlueHDI 100 102 PS (2014-2017)
Leistung
75 kW / 102 PS
Getriebe
Manuelles Getriebe / 6 Gänge
Neupreis
22.550 €
Verbrauch nach Herstellerangaben
3.8 l/100 km (kombiniert)
0-100 km/h
11.9 s
Energieeffizienzklasse
A
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Peugeot 308 SW (2014–2017) BlueHDI 100 (102 PS)
Technische Daten für 308 SW BlueHDi 100 Stop & Start Access
Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasse
untere Mittelklasse
Karroserieform
Kombi
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Kombi
Bauzeitraum
seit 2018
HSN/TSN
3003/AZO
Maße und Stauraum
Länge
4.585 mm
Breite
1.563 mm
Höhe
1.461 mm
Kofferraumvolumen
610 - 1660 Liter
Radstand
2.730 mm
Reifengröße
195/65 R15 88H (vorne)
Leergewicht
1.280 kg
Maximalgewciht
1.840 kg
Antrieb
Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1499 cm³
Leistung
75 kW/102 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
11,9 s
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
Umwelt und Verbrauch Peugeot 308 SW (2014–2017)
Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
52
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
3,8 l/100 km (kombiniert)
4,4 l/100 km (innerorts)
3,4 l/100 km (außerorts)
4,4 l/100 km (innerorts)
3,4 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
101,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
E6T
Energieeffizienzklasse
A
Kundebewertungen
5.0 von 5
(2 Bewertungen)
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2 Bewertungen
Anonymous
fast 2 Jahre
Nach fast 100.000 km immer noch bestens zufrieden. Einige außerplanmäßige Werkstattbesuche: 2 mal Birnen fürs Abblendlicht tauschen lassen. Dafür braucht man Gefühl und Kraft. Positiv auch hier: total unkomplizierte Autohäuser (eine Wohltat nach Jahren in überqualitätsgesicherten VAG-Autohäusern), kleiner Preis, schnelle Hilfe (fast Formel 1 Niveau und ohne Termin!) und super Service. Reeller Verbrauch über die gesamte Strecke mit überwiegend Pendelverkehr: unter 4,5 l/100km. Dazu ein Raumwunder, bequem, komfortabel und ein sehr gutes 6-Ganggetriebe. Bestes Preis/Leistungsverhältniss ever.
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anonymous-autoplenum-de
mehr als 5 Jahre
Sparsam, anscheinend sauber, entspanntes Fahren und trotzdem super Fahrgefühl, tolles Getriebe mit idealer Abstufung für Stadt und Berge, riesen Kofferraum mit sehr gutem Umklappsystem. Sehr gute Sitze mit fast sportlichem Seitenhalt. Für die Größe noch „handlich“.
Trotz Gewicht noch recht sparsam in der Stadt. Über Land einfach der Gleiter, mit dem auch Kurven richtig Spaß machen. Nach über 7000 km mit 50% Stadt sind 4,2 l/100km nicht schlecht. Mal schauen, was die Hybridversion bringt. Wird in drei Jahren evtl. der nächste Peugeot nach 7 Autos aus dem VW Konzern.
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Alternativen
Peugeot 308 SW (2014–2017)
