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Sehr gute Dauererfahrung mit dem Vectra C Caravan 2.2. Mit neuer Maschine bei 255000 km für vernünftigen Preis lassen sich alle Schwächen wie Steuerkette und die schlechten, serienmässigen Kolbenringe abstellen. Jetzt kaum Ölverbrauch mehr. Gute Leistung. Fahreigenschaften trotz des Alters hervorragend. Günstiger Unterhalt, zeitloses Design, inzwischen seltenes Fahrzeug mit Stil. Die Karosserie ist erzsolide.
Sehr gute Dauererfahrung mit dem Vectra C Caravan 2.2. Mit neuer Maschine bei 255000 km für vernünftigen Preis lassen sich alle Schwächen wie Steuerkette und die schlechten, serienmässigen Kolbenringe abstellen. Jetzt kaum Ölverbrauch mehr. Gute Leistung. Fahreigenschaften trotz des Alters hervorragend. Günstiger Unterhalt, zeitloses Design, inzwischen seltenes Fahrzeug mit Stil. Die Karosserie ist erzsolide.
Ich habe einen Opel Vectra Caravan 2.2 Direkt granatapfelrotmetallic Edition Ausstattung Automatik
Habe Probleme mit dem Motor der schon zweimal kaputtgegangen ist einmal nach 48000KM und nach 153000KM ärgerlich wegen einer kaputten Steuerkette
Auch E10 verträgt der Motor nicht
Dazu kommt nun der erste Rost an Heckklappe und an der hinteren rechten Tür
Ich habe einen Opel Vectra Caravan 2.2 Direkt granatapfelrotmetallic Edition Ausstattung Automatik
Habe Probleme mit dem Motor der schon zweimal kaputtgegangen ist einmal nach 48000KM und nach 153000KM ärgerlich wegen einer kaputten Steuerkette
Auch E10 verträgt der Motor nicht
Dazu kommt nun der erste Rost an Heckklappe und an der hinteren rechten Tür
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Habe Probleme mit dem Motor der schon zweimal kaputtgegangen ist einmal nach 48000KM und nach 153000KM ärgerlich wegen einer kaputten Steuerkette
Auch E10 verträgt der Motor nicht
Dazu kommt nun der erste Rost an Heckklappe und an der hinteren rechten Tür
Fahre einen Opel Vectra Caravan 2.2 Direkt Elegance mit guter Ausstattung der nun 166000KM hat
Der Motor ging in die Grütze nach nur 90000KM nur weil ich E10 tankte
Dieser 2,2 L Motor hat erhebliche Steuerkettenprobleme
Immer wieder mußte mein Vectra wegen eElektronik Problemen in die Werkstatt
Das Fahrwerk macht Probleme wegen Federbein Brüchen
Dann fängt mein Vectra erheblich zu rosten an
Fahre einen Opel Vectra Caravan 2.2 Direkt Elegance mit guter Ausstattung der nun 166000KM hat
Der Motor ging in die Grütze nach nur 90000KM nur weil ich E10 tankte
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Immer wieder mußte mein Vectra wegen eElektronik Problemen in die Werkstatt
Das Fahrwerk macht Probleme wegen Federbein Brüchen
Dann fängt mein Vectra erheblich zu rosten an
Fahre einen Opel Vectra Caravan 2.2 Direkt Elegance mit guter Ausstattung der nun 166000KM hat
Der Motor ging in die Grütze nach nur 90000KM nur weil ich E10 tankte
Dieser 2,2 L Motor hat erhebliche Steuerkettenprobleme
Immer wieder mußte mein Vectra wegen eElektronik Problemen in die Werkstatt
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Dann fängt mein Vectra erheblich zu rosten an
Fahre einen Opel Vectra Caravan 2.2 Direkt Elegance mit guter Ausstattung der nun 166000KM hat
Der Motor ging in die Grütze nach nur 90000KM nur weil ich E10 tankte
Dieser 2,2 L Motor hat erhebliche Steuerkettenprobleme
Immer wieder mußte mein Vectra wegen eElektronik Problemen in die Werkstatt
Das Fahrwerk macht Probleme wegen Federbein Brüchen
Dann fängt mein Vectra erheblich zu rosten an
Fahre einen Opel Vectra Caravan 2.2 Direkt Elegance mit guter Ausstattung der nun 166000KM hat
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Dann fängt mein Vectra erheblich zu rosten an
Opel Vectra Kombi 2002 - 2008: 2.2 direct (155 PS)
Bei den Motoren gehört der 2.2 direct (155 PS) zu den besten und gefragtesten Kandidaten der Vectra Kombi 2002. Die Opel-Fahrer gaben ihm 3,9 von fünf Sternen. Genauso überzeugt die Auswahl aus ganzen sieben Ausstattungsvarianten – darunter welche in exklusiver Preisklasse – auf ganzer Linie. Je nachdem, was du bevorzugst, kannst du dich zwischen einem manuellen Schaltgetriebe mit fünf oder sechs Gängen und einem 5 -Gang-Automatikgetriebe entscheiden. Opel hat auf Flexibilität bei Getriebefragen geachtet. Bei der Auswahl hilft vielleicht das Wissen, dass hier die manuellen Schaltgetriebe sowohl günstiger im Verbrauch als auch in der Anschaffung sind. Der Kraftstoffverbrauch variiert zwischen 7,8 und 8,2 Litern. Getankt wird in jedem Fall aber Benzin.
Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse kennen. Der 2.2 direct ordnet sich in die EU4 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den markierten Gegenden fahren. Zwischen 187 und 197 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Letztlich ist der 2.2 direct ein sehr gelungener Wagen. So bestätigen es auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Kombi |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Kombi |
| Bauzeitraum | 2003–2005 |
| HSN/TSN | 0035/016 |
| Länge | 4.822 mm |
|---|---|
| Breite | 1.798 mm |
| Höhe | 1.500 mm |
| Kofferraumvolumen | 530 - 1.850 Liter |
| Radstand | 2.830 mm |
| Reifengröße | 215/55 R16 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.550 kg |
| Maximalgewicht | 2.085 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 5 |
| Hubraum | 2.198 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 114 kW/155 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 10,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 212 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 60 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 8,1 l/100 km (kombiniert) 10,6 l/100 km (innerorts) 6,6 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 194 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU4 |
| Energieeffizienzklasse |
