Nissan X-Trail SUV 2.0 140 PS (2001-2007)

Geräumiges Fahrzeug - der X-Trail wird von uns zum Ziehen eines Pferdeanhängers eingesetzt und ist dieser Aufgabe sehr gut gewachsen, schafft auch eine ordentliche Leistung, wenn man den Hänger auf einer matschigen Wiese geparkt hat. Der Wagen sieht innen nicht unbedingt luxuriös aus (die Sitze z.B. sind aber sehr strapazierfähig und leicht zu reinigen), dafür sind die Leistungen nicht merklich schlechter als die SUVs aus deutlich höheren Preisklassen.

X-Trail 2.0 4x4, Bj. 2002, gekauft im März 2014 mit 100.000 km Laufleistung. Im Mai 2015 bei 107.000 km HU ohne festgestellte Mängel. Jetzt (April 2016) 113.000 km gefahren und immer noch keinerlei Mängel feststellbar. Aufgrund des Wohnsitzes in den Bergen mit ca. 1,5 km unbefestigter, holperiger sowie teils sehr steiler Zufahrt zum Haus werden Kupplung, Fahrwerk und Bremsen incl. Handbremse stark belastet. Ich kann dem X-Trail bisher nur absolute Zuverlässigkeit bescheinigen! Dazu ist er extrem geräumig mit bis zu 1,8 m³ Laderaumvolumen. Zudem ist der Wagen wunderbar bequem und Langstrecken tauglich. Ich fahre zwar selten Langstrecken, aber wenn: 1.000 km am Stück sind ermüdungsfrei möglich. Der Durchschnittsverbrauch (Super 95) liegt bei 10 l/100 km.

Ich fahre meinen X-Trail seit 2004 jetzt hat er knappe 95000 km auf dem Tacho, ich war bis zum Dezember letzten Jahres auch voll begeistert von dem Wagen. Im Dezember mußte dann auf einmal die Zylinderkopfdichtung gewechselt werden und im Februar diesen Jahres innerhalb von 6 Tagen 2mal die Magnetkupplungscheibe des Klimakompressors. Der Meister in der Werkstatt hat gemeint so etwas hat er noch nie erlebt und schon garnicht bei so geringer Km Laufleistung. Habe mich jetzt an Nissan gewandt mal sehen was raus kommt.

Habe meinen X-Trail 2,5 4x4 als "Gebrauchten" vom Autoverkäufer eines Nissan Autohauses erstanden. Nach 2 Monaten war die Vorderbremse defekt, nach ca. einem Jahr, die Garantie war eben vorbei --> Motorschaden, klarer Fabrikationsfehler, die eigentlich gesicherte Schraube an einer Drosselklappe löste sich, die Klappe viel ab und landete im Ansaugstutzen, die Schrauben sausten durch den Zylinder. Schaden ca. 2500,-€ insgesamt. Nissan Deutschland erstattete 600,-€ aus Kulanz, tut mir Leid, dazu fällt mir nichts weiter ein, bin sehr enttäuscht. Davon abgesehen bin ich vom Konzept überzeugt, ob der nächste allerdings wieder einer wird muß ich mir noch sehr genau überlegen.