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Habe Seit 2 Jahren meine Heißgeliebte V-Klasse.....
habe noch nicht einmal ein Problem gehabt weder Verschleiß noch Irgendwelche Schäden....Ich denke mal du hast bestimmt ein so genanntes "Montags Auto" Erwischt.Ich kann meine "97er" V-Klasse nur weiter Empfehlen
Seit August 2007 habe ich ein V230TD
Bj 1998. 128.000KM
und seit Ca. Oktober also kaum 3 Monate später fingen die Sorgen:
1.) Zentralverreiegelung 560,00 geht Trotzdem heute noch nicht.
2.) Der Turbo ist im Januar Hinüber 500,00
3.) Bremsen waren auch schon 3x Fällig ( Ca.480,00
4.) Schiebetür Ging nicht mehr zu. 250.00
5.) Klima Kompressor ausgefallen ( Kosten???) habe ich bis jetzt noch nicht machen Lassen.
6.)ENG. Defekt ( noch nicht gemacht Kosten Ca. 780.00
7.) Seit Ca. 3 Wochen Tropft Laufend ÖL ausm Motorraum
( Laut ATU+Mercedes Niederlassung+ Andere Schlauberger (Zemmering??)Dichtung und Ölwanne Dichtung)Kosten bisher 668.00
Tja es Tropft immer noch
Liebe Grüße an alle Leidesgenossen und Lasst die Finger davon (Katastrophen Fahrzeug das Mercedes je gebaut hat.!
Mercedes-Benz V-Klasse Transporter 1996 - 2003: V 230 TD (98 PS)
Der V 230 TD (98 PS) ist eine der weniger populären Motorisierungen für den V-Klasse Transporter 1996 von Mercedes-Benz, schneidet aber dennoch mit starken 3,2 von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer ab. Der V 230 TD (98 PS) ist ein sehr gut ausstaffiertes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in drei Ausstattungsvarianten erhältlich (Trend, Fashion und Ambiente) – darunter auch eine sehr gute. Bei dem Motor hast du eine manuelle Schaltung mit fünf Gängen zur Verfügung. Der Verbrauch liegt bei etwa 8,8 Litern Diesel auf 100 Kilometern.
Innerhalb dieser Baureihe variiert die Schadstoffklasse beim V 230 TD zwischen EU1 und EU2. Wer regelmäßig in Umweltzonen muss, sollte die bessere Einstufung wählen. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 235 g CO2 aus.
Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom V 230 TD von Mercedes-Benz. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen.
| Fahrzeugklasse | Großraumlimousine |
|---|---|
| Karosserieform | Großraumlimousine |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 6 |
| Fahrzeugheck | Großraumlimousine |
| Bauzeitraum | 1996–1999 |
| HSN/TSN | 7605/306 |
| Länge | 4.659 mm |
|---|---|
| Breite | 1.880 mm |
| Höhe | 1.844 mm |
| Kofferraumvolumen | 581 - 4.564 Liter |
| Radstand | 3.000 mm |
| Reifengröße | 195/70 R15 T (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 2.015 kg |
| Maximalgewicht | 2.630 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 5 |
| Hubraum | 2.299 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 72 kW/98 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 20,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 156 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | 78 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 8,8 l/100 km (kombiniert) 12,1 l/100 km (innerorts) 6,8 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 235 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU1 |
| Energieeffizienzklasse | F |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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