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Vom W220 kann ich nur abraten Ich habe diese S Klasse seit 5 Jahren
Elektronik Ärger ohne Ende
Er ist Baujahr 1999 hat 290 000KM gelaufen
Komplettes Luftfahrwerk zweimal erneuert
Dann Kabelbaum erneuert
Automatik macht Geräusche
Das schlimmste aber ist Rost ohne Ende der gammelt echt an Stellen man glaubt es nicht
Vom W220 kann ich nur abraten Ich habe diese S Klasse seit 5 Jahren
Elektronik Ärger ohne Ende
Er ist Baujahr 1999 hat 290 000KM gelaufen
Komplettes Luftfahrwerk zweimal erneuert
Dann Kabelbaum erneuert
Automatik macht Geräusche
Das schlimmste aber ist Rost ohne Ende der gammelt echt an Stellen man glaubt es nicht
Hab keinen guten Kauf gemacht vor 2 Jahren mit meinem Mercedes S350 Baujahr 1999 mit 167000KM nur
Probleme ohne Ende mit der Elektronik
Nun muss das Luftfahrwerk ersetzt werden mehr als 5000 Euro
Dann der viele Rost überall an Türen und sogar der Unterboden ist schon an einigen Stellen durch
Hab keinen guten Kauf gemacht vor 2 Jahren mit meinem Mercedes S350 Baujahr 1999 mit 167000KM nur
Probleme ohne Ende mit der Elektronik
Nun muss das Luftfahrwerk ersetzt werden mehr als 5000 Euro
Dann der viele Rost überall an Türen und sogar der Unterboden ist schon an einigen Stellen durch
Fahre einen Mercedes S350 brilliantsilber mit Luftfahrwerk und Vollausstattung kann das Auto nicht empfehlen
Er ist Baujahr 2004 hat 135000KM
Die Luftfederung war mehrmals schon defekt
Die Elektronik spinnt das Kombiinstrument ist ausgefallen
Dann ist der Rost an Türen und an den Kotflügeln sichtbar
Der Unterboden ist durchgerostet und wurde aufwendig geschweißt
Das ist Mercedes Qualität
Fahre einen Mercedes S350 brilliantsilber mit Luftfahrwerk und Vollausstattung kann das Auto nicht empfehlen
Er ist Baujahr 2004 hat 135000KM
Die Luftfederung war mehrmals schon defekt
Die Elektronik spinnt das Kombiinstrument ist ausgefallen
Dann ist der Rost an Türen und an den Kotflügeln sichtbar
Der Unterboden ist durchgerostet und wurde aufwendig geschweißt
Das ist Mercedes Qualität
Fahre einen Mercedes S350 brilliantsilber mit Luftfahrwerk und Vollausstattung kann das Auto nicht empfehlen
Er ist Baujahr 2004 hat 135000KM
Die Luftfederung war mehrmals schon defekt
Die Elektronik spinnt das Kombiinstrument ist ausgefallen
Dann ist der Rost an Türen und an den Kotflügeln sichtbar
Der Unterboden ist durchgerostet und wurde aufwendig geschweißt
Das ist Mercedes Qualität
Fahre einen Mercedes S350 brilliantsilber mit Luftfahrwerk und Vollausstattung kann das Auto nicht empfehlen
Er ist Baujahr 2004 hat 135000KM
Die Luftfederung war mehrmals schon defekt
Die Elektronik spinnt das Kombiinstrument ist ausgefallen
Dann ist der Rost an Türen und an den Kotflügeln sichtbar
Der Unterboden ist durchgerostet und wurde aufwendig geschweißt
Das ist Mercedes Qualität
Fahre einen Mercedes S350 brilliantsilber mit Luftfahrwerk und Vollausstattung kann das Auto nicht empfehlen
Er ist Baujahr 2004 hat 135000KM
Die Luftfederung war mehrmals schon defekt
Die Elektronik spinnt das Kombiinstrument ist ausgefallen
Dann ist der Rost an Türen und an den Kotflügeln sichtbar
Der Unterboden ist durchgerostet und wurde aufwendig geschweißt
Das ist Mercedes Qualität
Fahre einen Mercedes S350 brilliantsilber mit Luftfahrwerk und Vollausstattung kann das Auto nicht empfehlen
Er ist Baujahr 2004 hat 135000KM
Die Luftfederung war mehrmals schon defekt
Die Elektronik spinnt das Kombiinstrument ist ausgefallen
Dann ist der Rost an Türen und an den Kotflügeln sichtbar
Der Unterboden ist durchgerostet und wurde aufwendig geschweißt
Das ist Mercedes Qualität
Mercedes-Benz S-Klasse Limousine 1998 - 2005: S 350 (245 PS)
Bei den Motoren gehört der S 350 (245 PS) zu den überzeugendsten Kandidaten der S-Klasse Limousine 1998. Die Mercedes-Benz-Fahrer gaben ihm 4,4 von fünf Sternen. Verbaut ist auch eine für entspanntes Fahren ausgelegte Automatikgangschaltung mit fünf Gängen. Der Kraftstoffverbrauch, hier übrigens Benzin, liegt je nach Variante zwischen 11,1 und 11,9 Litern auf 100 Kilometer.
Umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, können mit dem S 350 beruhigt sein. Mit der Schadstoffklasse EU4 darf er Umweltzonen befahren. Die genauen Angaben findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 266 und 287 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem S 350 (245 PS) ist Mercedes-Benz ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen. So macht Autofahren Spaß!
| Fahrzeugklasse | Oberklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2002–2005 |
| HSN/TSN | 0710/576 |
| Länge | 5.043 mm |
|---|---|
| Breite | 1.855 mm |
| Höhe | 1.444 mm |
| Kofferraumvolumen | 500 Liter |
| Radstand | 2.965 mm |
| Reifengröße | 225/60 R16 W (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.810 kg |
| Maximalgewicht | 2.340 kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 5 |
| Hubraum | 3.724 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 180 kW/245 PS |
| Zylinder | 6 |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| 0-100 km/h | 7,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 246 km/h |
| Anhängelast gebremst | 2.100 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 88 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 11,1 l/100 km (kombiniert) 16,4 l/100 km (innerorts) 8,1 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 266 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU4 |
| Energieeffizienzklasse | G |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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