Mercedes-Benz S-Klasse 500 SEC 231 PS (1979–1991)

Ich liebe meinen Mercedes 560 SEC blauschwarzmetallic der nur 7899KM hat ein tolles Auto mit perfekter hochwertiger Verarbeitung
Ein klassischer Mercedes der noch wunderschön und solide ist
Mein Mercedes ist Baujahr 1992 und wunderschön
Der Mercedes 560 SEC ist einfach ein Traum Auto mit einer perfekten Qualität

Ich liebe meinen Mercedes 560 SEC blauschwarzmetallic der nur 7899KM hat ein tolles Auto mit perfekter hochwertiger Verarbeitung
Ein klassischer Mercedes der noch wunderschön und solide ist
Mein Mercedes ist Baujahr 1992 und wunderschön
Der Mercedes 560 SEC ist einfach ein Traum Auto mit einer perfekten Qualität

Ich liebe meinen Mercedes 560 SEC blauschwarzmetallic der nur 7899KM hat ein tolles Auto mit perfekter hochwertiger Verarbeitung
Ein klassischer Mercedes der noch wunderschön und solide ist
Mein Mercedes ist Baujahr 1992 und wunderschön
Der Mercedes 560 SEC ist einfach ein Traum Auto mit einer perfekten Qualität

Ein wirklich tolles, zeitloses und elegantes Coupé. Solide Technik auch wenn nach den vielen Jahren Wartung wichtig ist. Rost ist ein Thema welches vor dem Kauf genau geprüft werden muss. Verbrauchte Fahrzeuge sind günstig und häufig, gute Exemplare fangen mit 8 Zylinder bei ca 10.000€ an belohnen dann mit wunderbarem Fahren und Pflege vorausgesetzt mit fehlendem Wertverlust.

Großartiges KFZ. Für wenig Geld bekommt man ein top ausgestattetes Fahrzeug mit spitzen Fahreigenschaften. Der Motor ist durchzugskräftig, die Sitze bequem (Leder schwarz) und beheizt. Der Verbrauch liegt je nach Fahrweise zwischen 13 und 15 Litern. Ich fahre den Wagen jetzt einige Jahre und hatte erst einmal ein Problem (Zündsteuerung mußte ausgetauscht werden), sonst fährt er täglich im Altagsbetrieb einwandfrei. Den KAT habe ich sofort hochrüsten lassen und zahle jetzt nur rund 300EUR Steuern im Jahr. Cruisen macht irre viel Spaß, die Boxen geben einen guten Sound ab.

Zu der zeit.,,.der ultimative BRENNER !!!
aber das mit dem von dir angegebennen sprittverbrauch,.,.???
NEE!!eher nen 5 er mehr !!mein 107er hatte auch aus nem 450er die 5 liter drinnen.,.und ich weis was der gesoffen hatt !!
bin auch nen halbes jahr deinen großen bruder den 560er gefahren,..
sind schon heisse schlitten.,,.
AUCH HEUTE NOCH !!!!!!!!!!!!!

Für mich die ultimative Reiselimousine. Ich habe den Wagen im März 2007 gekauft und so war die Beurteilung des Preis/Leistungsverhältnis noch einfacher als es 1985 gewesen sein muß. Diese Autos wurden nämlich damals für etwa 120.000 DM verkauft. Doch selbst damals waren sie ihr Geld wert.

Die 5 Liter-Maschine hat einen erstaunlichen Durchzug aus dem Stand. Dieses Schiff vorwärts schießen zu lassen ist eine wahre Wonne. Auf der Autobahn sollte man insbesondere am Berg den Kickdown betätigen oder herunterschalten. Denn dort braucht der ansonsten sehr niedrig drehende Motor höhere Drehzahl. Zum Reisen auf langen Strecken ist der Wagen ein Genuß: er gleitet bei 160 km/h mit nur 3000 Umdrehungen dahin, was auch für den recht sparsamen Verbrauch von 11,5 - 12 Litern auf 100 km sorgt. Und wohl auch für die hohe Lebensdauer. Mein 500 SEC hat jetzt 390.000 km auf dem Buckel und ist damit gerade mal gut eingefahren :-)

In der Stadt gleitet man mit einem fast lautlosen Wagen durch die Straßen, die Automatik ist sehr angenehm und schaltet annähernd ruckfrei.

Unterhaltskosten (insbesondere auch Steuern) sind bei meinem Wagen relativ niedrig, da er mit einem Wurm-Kat nachgerüstet ist, der ihn die Euro 3 Norm erfüllen läßt. Und da die Autos momentan nicht sonderlich beliebt sind, ist der Gebraucht-Ersatzteilmarkt (z.B. eBay) gut bestückt und günstig.

Bei Alltagstauglichkeit gebe ich einen Punkt Abzug - schlicht wegen der Dimensionen des Fahrzeugs (5m lang, 2m breit). Das sorgt in manchen Parkhäusern schon für Rangierorgien. Dafür ist sowohl Fond als auch Kofferraum für einen Zweitürer unglaublich geräumig. Mit jeder Fahrt liebe ich diesen Wagen mehr und viel günstiger kann man soviel Luxus heutzutage kaum erwerben.