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Ich fahre den GLK 220 CDI Baujahr 2013 jetzt 10 Jahre und hatte nur einen Luftmassenmesser ca. 240 Euro und den Ladeluftschlauch ca. 180 Euro, kosten beides mit Einbau. Das war der einzige verschleiß bis jetzt, klasse Auto. Das Auto hat jetzt 194000 km. Ok die Antenne am Dach war undicht.
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Ich benutze es als privat Fahrzeug auf lange und kurze Strecken.
Es ist ein Automatik mit einer guten Ausstattung wie Leder navi Licht packet Tempomat und dem ganzen Schnickschnack.
Das Fahrgefühl ist natürlich bei einem Daimler sehr angenehm, mit dem Automatik spürt man kaum.
Auf Vollgas hat es einen guten Zug allerdings spielt das Gewicht bei einem SUV auch ne Rolle, dennoch alles Okay.
Negatives hab ich eigentlich nichts zu sagen es hat alles was ich brauche und mehr, Schäden am taschnichen habe ich nichts.
Am optischen gibt es da nur die Bedienung Tasten fürs Navi die schon nach 9 Monaten abgenutzt ausehen.
Nicht der geräumigste oder günstigste Wagen. Jedoch ist es ein sehr beeindruckender, gut gebauter SUV, der mich als Autokäufer durchaus überzeugen konnte. Der effiziente Dieselmotor gepaart mit sehr guten Sicherheitsfeatures bildet ein Top Komplettpaket. Auch im Winter ist der Wagen sehr verlässlich. Regen, Glatteis und Schnee trotzt dieser SUV ohne Probleme.
Mercedes-Benz GLK SUV 2008 - 2015: GLK 200 (184 PS)
Der GLK 200 (184 PS) ist eine der am besten bewerteten Motorisierungen für den GLK SUV 2008 und erreicht insgesamt viereinhalb von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Bei dem Motor hast du eine manuelle Schaltung mit sechs Gängen zur Verfügung. Der Verbrauch liegt bei etwa 7,2 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Benzin.
Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, wird auch die Schadstoffklasse wichtig sein: Der GLK 200 lässt sich in die EU6 einordnen und erfüllt damit höchste Standards zur Erhaltung der Luftqualität. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 168 g CO2 aus.
Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom GLK 200 von Mercedes-Benz. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen.
| Fahrzeugklasse | SUV-Medium |
|---|---|
| Karosserieform | SUV |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | SUV |
| Bauzeitraum | 2013–2015 |
| HSN/TSN | 1313/DPC |
| Länge | 4.525 mm |
|---|---|
| Breite | 1.840 mm |
| Höhe | 1.689 mm |
| Kofferraumvolumen | 450 Liter |
| Radstand | 2.755 mm |
| Reifengröße | 235/60 R17 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.735 kg |
| Maximalgewicht | 2.310 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.991 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 135 kW/183 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| 0-100 km/h | 8,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Anhängelast gebremst | 2.000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 66 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 7,2 l/100 km (kombiniert) 9,1 l/100 km (innerorts) 6,1 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 168 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse | C |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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