Mercedes-Benz CLK CLK 200 136 PS (1998–2003)

Wir sind vor 12 Jahren einer freundlichen Empfehlung eines Kunden-serviceberaters des hiesigen Händlers gefolgt. Die Langlebigkeit des Motors, der insgesamt ausgereifte Entwurf, die Reperaturfreundlichkeit, Materialanmutung, Fahrkomfort, Betriebskosten und nicht zuletzt das hervorragende Design waren für uns Kaufgrund. Das hervorragende Automatikgetriebe lässt manuelle Eingriffe zu und vermittelt trotz geringer ps-Leistung für uns genug Fahrspass. Das cruisen über Land, oder durch regennasse Wälder, oder sonnige Serpentinenfahrten machen das Offenfahren zu einer Sinnentour, das Windschott finden wir genial da es nicht nur, wie heute üblich, in Kopf und Schulterhöhe den Raum abdeckt, bei uns ist ein zusätzliches Windrollo das aus dem Fussraum hochgezogen in das eigentliche Windschott eingehakt wird. Ergebnis ist prima, kaum Wind, aber Zugfrei, keine Halschmerzen nur Freude.
Wichtig sind regelmäßige Oelwechsel, Zundkerzen, Luftfilter, innenraumfilter kann man mit ein wenig Geschick selber machen und sehr viel Geld sparen, bei größeren Arbeiten sollte man sich für die Werkstatt entscheiden. Das hervorragende Verdeck ist selbst im Winter dem festen Dach nicht unterlegen, somit ist für uns dieses Cabrio die allerbeste Wahl.