Mercedes-Benz CL CL 55 AMG 500 PS (1999–2006)

Als grosser Autofan durfte ich vor einiger Zeit den Mercedes CL 55 AMG von meinem besten Freund fahren. Ich nur sagen "krass" und "wow". Man fühlt sich wie auf einer Gewehrkugel. Eine Brschleunigung die einen in den Sport-Sitz, welcher sehr bequem ist, presst. Man darf nicht vergessen der CL hat ein Leergewicht von 2 Tonnen.. Und noch in Zahlen, von 0 auf hundert geht es in nur 4,8 Sekunden.
Die 5-Gang-Automatik harmoniert so unglaublich perfekt so dass man denkt man würde manuell schalten.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei annähernd 300. Natürlich kostet dies seinen Preis, 15-20 Liter sind möglich. Wer jedoch den Kaufpreis von mehr als 130.00 Euro ausgibt, den juckt diese Verbrauchswerte nicht. Die Verarbeitung ist nochmal ein Stück besser als die des normalen CL und die ist schon perfekt.
Ich glaub dies sagt schon alles...
Ansonsten muss man noch wissen, dass man monatlich für Versicherung und sonstige Kosten um die 500 Euro zahlt.
Dies ist ein absoluter Traumwagen...

Jeden Morgen auf dem Weg zu Uni bin ich an einem schwarzen CL 55 AMG mit verchromten Tiefbettfelgen vorbeigefahren und dachte immer nur - wem gehört so ein geiler Wagen?
Heute hatte ich das Glück den Besitzer des Autos kennenzulernen. Auf den Besitzer gehen wir nun lieber nicht ein, weil selbst ich mir nur eine einzige Möglichkeit vorstellen kann, wie sich ein 28 Jähriger ein solches Auto finanzieren kann.
Natürlich war bei dem Treffen gleich eine kleine Spritztour dabei (diesmal nur vom Beifahrersitz).

Der Wagen hatte, wie auch anders wenn er von AMG ist, innen eine komplette Vollausstattung in weißem Leder. Das Dekor am Amaturenbrett war schwarz glänzend lackiert.
Die Sitze hatten eine elektronische Verstellen in jede Richtug und eine Sitzheizung.
Dafür, dass das Fahrzeug von außen ein solches zeitloses Aussehen hat und auch noch sehr modern ist mit seinen 3 Jahren, fand ich den Innenraum trotzdem sehr fad und keinen großen Unterschied bis auf die Sitze von den anderen Mercedes Modellen aus diesem Baujahr.
Das exterieur des Fahrzeugs war dagegen sehr viel sportlicher gehalten, wie man es von AMG kennt. Die veränderte Frontpartie mit dem großen mittleren Lufteinlass in der Stoßstange ist, genauso wie die 4 Rohr Auspuffanlage der Standart von AMG.
Aus dieser Auspuffanlage dringt ein brachial summender Klang des 8Zylindermotors, den man auch noch 2 Straßen weiter gut hören und dem Fahrzeug zuordnen kann.
Die 500PS sind dem Fahruzeug nicht anzusehen - aber man spürt sie defintiv, wenn der Fahrer Vollgas gibt und die Automatik einen Kick-Down macht.
Ein solch sinnloses und verschwenderisches Auto kann einfach so viel Spaß machen :)

Bis auf den recht normal gehaltenen Innenraum ist der Wagen optisch auch in der normalen Version einfach ein super Oberklassefahrzeug was man sich mit dem genügenden Kleingeld sicherlich leisten können darf.
Ein genialer Effekt ist bei einem solchen Coupé auch immer das herunterfahren aller 4 Fensterscheiben, wodurch die Optik der fehlenden B-Säule noch viel mehr zum Vorschein kommt.