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Habe einen Mercedes A180d in indiriumsilber Baujahr 2019 mit 50000KM
Die Werkstatt liebt er denn er ist dort häufiger als mir lieb ist
Die Software mach zicken immer wieder funktioniert das Display nicht
Totalausfälle sind nicht selten
Ein Auto mit einer mäßigen Qualität
Auch der Komfort enttäusch sehr
Habe einen Mercedes A180d in indiriumsilber Baujahr 2019 mit 50000KM
Die Werkstatt liebt er denn er ist dort häufiger als mir lieb ist
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Ein Auto mit einer mäßigen Qualität
Auch der Komfort enttäusch sehr
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Ein Auto mit einer mäßigen Qualität
Auch der Komfort enttäusch sehr
Habe einen Mercedes A180d in indiriumsilber Baujahr 2019 mit 50000KM
Die Werkstatt liebt er denn er ist dort häufiger als mir lieb ist
Die Software mach zicken immer wieder funktioniert das Display nicht
Totalausfälle sind nicht selten
Ein Auto mit einer mäßigen Qualität
Auch der Komfort enttäusch sehr
Habe einen Mercedes A180d in indiriumsilber Baujahr 2019 mit 50000KM
Die Werkstatt liebt er denn er ist dort häufiger als mir lieb ist
Die Software mach zicken immer wieder funktioniert das Display nicht
Totalausfälle sind nicht selten
Ein Auto mit einer mäßigen Qualität
Auch der Komfort enttäusch sehr
Qualität bei der neuen A Klasse kann wenig überzeugen
Die Materialien sind befriedigend
Viel mehr ist es die komplizierte Bedienung der bei diesem Auto nervt
Sehr schlecht sind die Sitze ohne Seitenhalt und unbequem
Dazu ist das Fahrwerk sehr unkomfortabel abgestimmt Unebenheiten werden unzureichend weggesteckt
Nein das ist nicht mehr Mercedes wie ich es kenne
Billige Qualität Hartplastik ud eine Bedienung nach Art Smartphone das ist nicht das was ich von einem Mercedes erwarte
Ich bin neulich den Mercedes A180 CDI gefahren
Das Fahrgefühl war nicht gut
Die Bedienung kompliziert
Auch die Abstimmung des Fahrwerk kann mich nicht überzeugen der Komfort ist für die neue A Klasse ein Fremdwort
Nein dieses Auto ist kein Mercedes wie man es kennt
Hallo,
Mal abgesehen das eine Premium Marke noch Fahrzeuge mit H7 teelichtern anbietet (was ich schon ein Witz finde) ist das auto echt schlecht. Nach 4 Wochen hatte ich das erste Mal die Fehlermeldung:" Fehler Rückhaltesystem Werkstatt aufsuchen".
Nach 3 mal Fehlerspeicher löschen bei der Mercedes Fachwerkstatt wurde beim 4. Mal die Mittelkonsole weg gebaut um irgendwelche Steckverbindungen ab und wieder dran zu machen. Hat dann wieder ein paar Wochen Funktioniert. Jetzt habe ich das gleiche Problem zum 5.Mal und jetzt wollen sie ein neuen fall aufmachen und mein Auto 1-3 Tage behalten. Meine A klasse ist keine 5 Monate alt, jetzt weiß ich was Mercedes unter Kundenbindung versteht.
Mercedes ist meiner Meinung nach nur noch überteuerter Schrott.
Ist das 3 Fahrzeug (zwei davon Privat, die a klasse jetzt Dienstwagen) von Mercedes und auch definitiv das letzte...
Mercedes-Benz A-Klasse Kompaktwagen seit 2018: A 180 d (116 PS)
Eine steigerungsfähige Bewertung bekam der A 180 d (116 PS) für den A-Klasse Kompaktwagen 2018 von einem Mercedes-Benz-Fahrer aus unserer Community. Dieser spendierte der Maschine nur eins von fünf Sternen. Der A 180 d (116 PS) ist ein sehr gut ausstaffiertes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich (AMG Line, Edition 19, Style, Progressive und Edition 1) – darunter auch eine sehr gute. Entsprechend ändert sich der Preis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 29.708 und 38.419 Euro. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik sind möglich und machen damit Vertreter beider Schaltfraktionen zufrieden. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich bei der manuellen Gangschaltung deutlich geldbeutelfreundlicher. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch verliert die Automatik hier Punkte. Zwischen vier und 4,1 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Zwischen 106 und 108 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Neben den technischen Details des A 180 d von Mercedes-Benz stellt natürlich auch seine Beliebtheit ein Enscheidungskriterium beim Kauf dar. Bis jetzt hat hier noch niemand von positiven Erfahrungen mit dem Motor berichtet – insofern empfehlen wir, sich noch weiter umzusehen, bevor eine Kaufentscheidung getroffen wird.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Schrägheck |
| Bauzeitraum | ab 2019 |
| HSN/TSN | 1313/HPS |
| Länge | 4.419 mm |
|---|---|
| Breite | 1.796 mm |
| Höhe | 1.440 mm |
| Kofferraumvolumen | 345 - 1.200 Liter |
| Radstand | 2.729 mm |
| Reifengröße | 225/45 R18 (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.445 kg |
| Maximalgewicht | 1.935 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.461 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 85 kW/116 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 10,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 202 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.400 kg |
| Anhängelast ungebremst | 720 kg |
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | 43 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 4,0 l/100 km (kombiniert) 4,7 l/100 km (innerorts) 3,6 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 106 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | E6T |
| Energieeffizienzklasse |
