Maserati Gransport 4.2i V8 32V 401 PS (2004–2007)

Wahnsinnskarre!

Der Motor:
irre

Das Getriebe:
Wer es ganz sanft mag a la DSG ist hier falsch. Ein bisschen ruppig, manchmal, aber es passt zu Stil des Fahrzeugs.

4 Sitze (und die hinteren kann man echt nutzen), bequemes Fahren wie in vielen „normalen“ Autos, eine Kanonenkugel, wenn man ihn herausfordert. Bleibt aber gutmütig und präzise.

Hatte auch den bildschönen Granturismo im Beuteschema und gefahren. Allerdings ist der nen halben Meter länger, ein supersportliches Schiff. Bestimmt in der Summe der Eigenschaften besser als der GranSport. Warum also trotzdem dieser? Weil der für mich mehr meinen Charakter wiederspiegelt und mehr, was ich für mich wollte: nen sportlichen Flitzer.

Der 4200 ist übrigens auch ein tolles Auto. Der GranSport ist aber in Sachen Getriebe und Fahrwerk (neben besserer Optik z.B mit 19“) erheblich verbessert (siehe einige Tests auf YouTube z.B.) auch das vermeintlich einfachere Navi macht keine Probleme......

Das Auto ist der Hammer!
Allgemein zu unrecht unterbewertet.
Motor: Sahnehäubchen
Sound: Geil
Verarbeitung Interieur: sauber, mit Style.
Karosserie, Unterboden: Rostfrei, flugrostfrei.
Fahrverhalten: Super, auch im Grenzbereich auf der Strasse.
Einziger Nachteil: Bei Nässe, leicht ausbrechendes Heck.
Nach 48'000 km, hatte die Kupplung moch 80%. Ich liess sie trotzdem tauschen, da das Pilotlager im kalten Zustand Quietschgeräusche von sich gab. Trotz Quitschgeräusche hätte das Lager locker noch 40'000 Kilometer gehalten und dann wäre sowieso ein Kupplungstausch fällig gewesen.
Dieses Auto hat Suchtpotential mit seinen 401 "Cavalli".
Jetzt zuschlagen und kaufen, billiger wird dieser Super V8 sicher micht mehr.