Lancia Musa 1.9 MultiJet 8V 100 PS (2004–2012)

Ich fahre das Auto in der Platinoversion jetzt seit ca. 35000km in 3 Jahren.Dabei auch mehrere Urlaubsfahrten nach Italien. Mit Klimaautomatik,Schiebedach und Armlehnen ein sehr angenehmes Fahren in sehr schönem Ambiente.Gleich nach Fahrteugübernahme ein Werkstattrückruf:Kompletter Vorderachskörper wird kostenlos getauscht wg. Serienmangel, ansonsten nur der übliche Kleinkram an Reparaturen.Bei extremen Wintertemparaturen gefriert(3X) die Schaltung ein - bei Lancia bekannt- da muß der Bowdenzug gegen ein überarbeitetes Modell getauscht werden(ca. 150.-€). Mit der verschiebbaren Rückbank sehr flexibel in allen Situationen...ich kann echt nix beklagen...vielleicht die etwas kleinen Außenspiegel, ansonsten: Kaufen!!

Ich habe das Fahrzeug 2004 gekauft war das erste halbe Jahr zufrieden
und dann fingen die Probleme an.
1. Der Motor bei Stattverkehr stottert der motor laut werkstatt ist alles in ordnung.
2. Sind alle 8 Reifen sprich Sommer und Winter innen Abgefahren
laut werkstatt alles in ordnung bei spur und sturz einstellung konnten sie nichtz feststellen.
3. Es gab ein rückholaktion und es wurden die Querlenker ausgetauscht
aber trotzdem fahren sich die reifen ab.
4. Das glasdach weist ab 80km/h windgeräusche auf,man hat das gefühl als ob ich mit einef Cabrio unterwegs wäre.
5. Die Gangschaltung ist hakelig und die Sitze sind wie ausgeleierte Sofas nach 100 KM bekommt man rückenschmerzen sie haben zu wenig seitenhalt.
Das Auto ist überhaupt nicht empfehlenswert da können sie sich von den deutschen herstellern eine scheibe abschneiden......