Lada Samara 1.5 71 PS (1990–2013)

Der Lada ist vor allem eines: HAMMERPREISWERT!
Kaufpreis? Portokasse. Steuer? Portokasse. Versicherung? Portokasse.
Ersatzteile? Portokasse.
Zweitens ist er absolut zuverlässig. Das Auto springt einfach immer an.
Drittens ist er unglaublich alltagstauglich. Erstaunlich, was und wieviel man mit ihm transportieren kann. Und: Dort wo andere lieber nicht weiterfahren, da lächelt der Ladafahrer nur. Dank der großen Bodenfreiheit kommt man fast schon durch schweres Gelände.
Der Lada ist vor allem nicht: schön, sonderlich bequem, als Statussymbol geeignet.
Die Verarbeitungsqualität im Innenraum läßt zu wünschen übrig.

Das Auto hat mit einem normalen, modernen PKW lediglich gemein, dass es einen von A nach B bringt. Aber wenn man sich mal aneinander gewöhnt hat, dann wächst die Sympathie von Monat zu Monat.
Fazit: einfache, solide Technik im häßlichen Gewand, für (fast) jeden Geldbeutel erschwinglich und daher sehr empfehlenswert für Menschen, die sich aufs Wesentliche beschränken.

kann mich sehr gut an einen Bericht erinnern, wo 4-5 leute
so ein Auto für ein paar tage testen durften ( Zeitschrift).Klar, die meissten
waren mit diesem Wagen nicht zufrieden.Und gegen Testende
wurde das Auto sogar noch gestohlen, ja wirklich, Samaras und LAda s aus D waren im Osten beliebte Waren.

Schade, das solche einfach gestrickte, billige, kantig aber übersichtliche
limos nicht mehr im Westen verkauft werden.
Sparsam und Robust waren sie ja immer, nur ging mal ständig was kaputt
was wirklich mit etwas Begabung schnell behoben wurde.

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