Jaguar XJ 4.0 241 PS (1994–1997)

So seltsam wie es sich anhört, aber ich bin aus Kostengründen auf den Jaguar gekommen. Ich hatte vorher einen Audi A4 2,5 Tdi. Diesel wurde mir zu teuer und die KFZ-Steuer ist ja auch nicht ohne. Da ich Vielfahrer bin (ca. 50tkm/p.a.), habe ich bewußt nach einem großen, komfortablen Benziner gesucht. Habe den Jaguar (Bj. 1997) aus zweiter Hand mit 96.000km für 7200,-€ gekauft und ihn sofort auf Autogas umbauen lassen. Dafür gibt es natürlich keine Freigabe vom Werk, aber davon sollte man sich nicht abschrecken lassen.
Ich habe das Auto jetzt ziemlich genau ein Jahr und bis auf die Gummilager des hinteren Achskörpers ist nichts außer der Reihe repariert worden. Ich kann mich zu der Entscheidung dieses Auto zu kaufen nur beglückwünschen. Soviel Luxus und britische Lebensart bekommt man zu so einem niedrigen Preis nirgendwo.
Ich bringe das Auto immer zum Jaguar-Händler zum Service und bin über die wirklich günstigen Inspektionspreise immer erstaunt. Je nachdem ob große oder kleine Inspektion bewegt es sich zwischen 450,- und 1000,-€. Von meinem Audi war ich da andere Beträge gewöhnt. Da lagen die Rechnungen zwischen 650,- und 2000,-€. Und beim Jaguar-Händler fühlt man sich als Kunde endlich mal zuvorkommend behandelt. Ein kostenloser Ersatzwagen ist bei rechtzeitiger Vorankündigung in der Regel nie ein Problem. Wann gab es das mal bei einem deutschen Hersteller?
Laut Aussage meines Händlers handelt es sich in dieser Baureihe um die ausgereiftesten Motoren (Laufleistungen bis 400.000km sind keine Seltenheit).
Aus meiner Sicht ist es immer ratsam den Wagen beim autorisierten Händler warten zu lassen. Die freien Werkstätten sind mit dem Auto überfordert und haben einfach nicht die nötige Erfahrung. Außerdem hat es den Vorteil, dass man ein lückenloses Scheckheft hat, was bei einem event. Verkauf ja auch von Vorteil ist.
Ich habe die Absicht zusammen mit diesem Auto alt zu werden. Es ist einfach toll, sehr zuverlässig und mit dem Gasumbau dazu auch noch preisgünstig im Betrieb ( ca. 13,5l Gas/100km). Ich kann nur raten: Kauft Euch einen und genießt es.

Das wahr mein bestes Auto aller Zeiten. Nach mehreren Mercedes wechselte ich 1996 zum XJ und fuhr ihn 265000 km bis 2008. Erster Motor, erstes Getriebe bis zum Verkauf und hat mich nie im Stich gelassen.

Ab 2006 wurden die Ersatzteile bei Jaguat allerdings teurer. Mir fuhr jemand ins Heck, diese Reparatur war recht teuer.

Achten sollte man beim Kauf eines Gebrauchten. Auf den Zustand des Radios, der Digitaluhr, der Führungsschienen am Schiebedach und auf die Lenkung. Auspuffkrümmer schienen auch einem relativ hohen Verschleiß zu unterliegen.

Sonst absolut zufrieden, habe mir einen XJ Modell 2008 geholt.