Ford Transit 2.5 100 PS (1986–2000)

Dieser Motor ist noch einer der unkapputbar ist, wenn man sich an die Wartungsintervalle hält. Zahnriemen alle fünf Jahre und Ölwechsel habe ich jedes Jahr auf dem Zettel bei einer Laufleistung von 25Tsd km. Habe jetzt aktuell 346000km auf dem Tacho und der Motor läuft und läuft und läuft........
Vielleicht wäre es noch erwähnenswert das mein Kasten meist voll beladen ist . Der Verbrauch hält sich mit ca.11 Litern Diesel in Grenzen. Ich würde wenn es ihn noch gäbe jederzeit wieder diesen Motor nehmen. Das war noch Qualität!!

Mein Transit ist Baujahr März 1997. Ich habe den Transit im Dezember 1999 als Gebrauchtwagen mit 80000 km für 19000 DM gekauft. Anfang 2011 hatte das KFZ 200000 km gelaufen. Bisher wurden nur Verschleißteile (Vorderrad-Bremse, Schalldämpferanlage, Kupplung und zweimal Zahnriemen) und der Wasserkühler erneuert. An beiden vorderen Radläufen hat er kleine Roststellen, die ich aber selber entfernen kann.
Inspektionen wurde alle von mir in Heimarbeit erledigt. Ich werde den Wagen noch min. 5 Jahre fahren. Tolles Fahrzeug, gute Qualität zum günstigen Preis.
Mein nächster Transporter wird wieder ein Ford-Transit.

Es geht aber man muss sich dran Gewöhnen jeden Tag in die Werkstadt zu fahren, weil immer die Zylinderkopfdichtung kapput ist oder die Zündkertze nich Funktionniert man muss biss zu 5.000 wegen jede Kleine
Sch...was mich Tierich aufregt