Ford Scorpio 2.0 136 PS (1985–1994)

Habe dieses Raumwunder zwei Jahre gehabt. Es ist ein sehr bequemer Wagen, die Sitze sind wie Fernsehsessel und der Kofferraum ist riesig. Allerdings lässt die Verarbeitung zu wünschen übrig. Viel zu viel Plastik im Innenraum und die Karosse ist sehr anfällig für Rost. Kein Wunder ist das er bei dieser Größe schwammig fährt und in der Beschleunigung nicht der schnellste ist. Wenn er einmal auf touren ist gleitet er so dahin. Habe den Wagen auch schon mal auf 200 kmh gebracht was beachtlich ist für die 136 PS.
Und nun zu den Reparaturen. Nach ca. 180000 km war die Kopfdichtung hin und damit fing alles an. Ich hatte dann alle 5000 km eine Reparatur. Auch wenn es nur etwas kleines war. Defekter Thermostat, Kühlsystem undicht, Getriebegestänge usw usw. Das leiden hat dann jemand beendet indem er mir an einer roten Ampel hinten drauf gefahren ist. :-)

Fahre dieses Fahrzeug seit acht Jahren und bin zufrieden. Vornehmlich aufgrund des Fahrkomforts und der vergleichsweise günstigen Unterhaltungskosten. Es bietet außergewöhnlich viel Innen- und Kofferraum mit umlegbarer Rückbank. Selbst ein normales Fahrrad geht ohne Ausbau von Teilen in den Kofferraum.
Ein Renner ist das Auto wahrlich nicht. Das hohe Gewicht von fast 1,7 To bewegt man günstiger Weise mit Gelassenheit. Gedankt wird es mit einem Sprittverbrauch von knapp 8,5 Liter/100 Km Superbenzin. Ich schaffe den angegebenen Werksverbrauch tatsächlich! Stadtfahrten oder schnelle Autobahnetappen sollte man dafür aber meiden. Die Koppelstangen des Frontstabilisators klappern im Alter gern, sind aber für etwas über 20€ bei E-bay zu bekommen und mit nur zwei Muttern in einer halben Stunde auszutauschen.
Der Motor ist leise, erst bei hohen Drehzahlen aufdringlich aber auch erst dann mit Temperament behaftet. (Typisch 16V)
Rost findet man gerne unter der Zierleiste der Regenrinne. Nicht schön, aber harmlos.
Habe in meinem FORD Bj ´95 noch immer den ersten Auspuff und die erste Kupplung. Alles noch top in Schuß. Oelverbrauch bei 138.000 Km nahe 0. Fahrzeug braucht von FORD freigegebenes Oel! Ich kann das Fahrzeug empehlen für Freunde solider Technik mit etwas handwerklichem Geschick. Dann sind Unterhaltungkosten/Nutzwert wirklich gut zu nennen. Jede freie Werkstatt kann auch ohne Spezialwerkzeug die notwendige Wartung durchführen.