Ford Maverick SUV 2.0 124 PS (2000-2007)

Ein guter Freund für alle Tage - bequem und treu - leider einfach weggerostet . RIP . O.k. , er wurde immerhin 15 , musste dann und wann mal nachgeschweisst werden , aber er lief stets zuverlässig . Er brauchte wenig : Bremsen , Batterie , Auspuff, Zahnriemen, Koppelstangen und einen Kupplungsgeberzylinder ... und Benzin...und damit 5 mal um den Globus. Der Maverick mit Coopers drauf war im tiefsten Schnee die allerhöchste Wonne. Wo die anderen Nobelkutschen aufgeben mussten , der Maverick ackerte einfach weiter hoch. Und: Kein Auto bläst die Scheibe so schnell frei und gibt so prompt warme Füsse. Bei ständiger Kurzsstrecke ideal , und nie Scherereien mit DPF, TSI und allen anderen Buchstabensalaten. Gerne genehmigte er sich aber einen über den Durst - aber nur Benzin - Oel brauchte er auch nach 150'000 km ausserhalb der Services keines . Benzin ca. 11-11.5 l , mit sehr vorsichtigem Altherrengasfuss knapp 10.0 l . Beim Anfahren eher faul - 16 Ventiler halt- eher für ruhige Gemüter. Autobahn = am Besten mit Tempomat bei 110 -120 cruisen - fast wie in den US. Hänger Schleppen geht so - aber wehe man muss in einer 18% Steigung mit 1.5 to dran anfahren - der beissende Kupplungsgeruch bleibt mindestens 3 Wochen in der Luft hängen- und eine neue Kupplung kann schon bald bestellt werden. Aber : Keines der neueren SUVs , ob jetzt Tiguan , X3 , Audi, Kuga oder alle Asiaten können einem gut eingesessenen Mavy - Ledersitz nahekommen. Auch die ganzen Radiofummeleien und Schabernackdisplays bei den neueren Autos nerven nur - beim Mavy passten die grossen Drehschalter und Knöpfe einfach , ohne dass man beim Suchen Schlangenlinien in die Strasse reinfährt. Heckklappe mit separater Fensteröffnung, super Schiebedach ( auch nach 15 Jahren noch funktionstüchtig und absolut dicht , wenn man mal nach 7 Jahren die Tannennadeln in den Ablauflöchern entfernt hat ). Stabiler Dachgepäckträger - kaum Lärm und allzeit bereit. Uebersichtliche Karrosserie , wo man ohne Gedudel oder Mäusekino noch in kleinste Lücken reinkommt ohne Rempler. Schade, dass er jetzt gehen muss . Ein neuer sparsamer Benziner in die gleiche Carrosserie rein , ein anständiger Korrosionsschutz und er wäre mein neues Langzeit- Auto.

ich fahre meinen Mverick seit 2002, bin sehr zufrieden , noch keinen Auspuff gebraucht . Leider ist jetzt die Tankverkleidung durgerostet.Ich würde ihn wieder kaufen.