Ford Kuga 1.5 EcoBoost 150 PS (seit 2019)

Nach über 47.000km Laufleistung ist beim Diesel vor Ablauf von Jahren der Dieselpartikelfilter und der KAT total im Eimer. Einen Längsriss der Anlage und somit kam das Fahrzeug nicht über den TÜV.

Reparaturkosten ca. 3.000€!

Kulanz ist nicht von Ford zu erwarten und wurde auch am 27.05.2024 abgelehnt, obwohl der Fordhändler die Nachricht bekam, das dieses Problem bekannt ist und die Ingenieure daran arbeiten.

Auch der Fordhändler ist sprachlos über diese Vorgehensweise von Ford. Das war definitiv der letzte Ford und ich rate allen, wirklich allen, einen Abstand zu der Firma Ford zu halten. Denn Konstruktionsfehler die von Ford eingestanden wurden und dann keine Kulanz, egal in welcher Höhe, abgelehnt wird (was für mich an eine verdeckte nicht erledigte Rückrufaktion erinnert), hat es nicht verdient Euer hart verdientes Geld zu bekommen. Jeder Japaner, sogar Jaguar, hatte ich bis zum jetzigen Zeitpunkt noch nie Probleme wenn es um Kulanz ging.

Finger weg von Ford!

Nach mehr als 200 Fahrzeugen im Firmenbestand, werde ich aufgrund dieser Ablehnung jeden Fordvertrag nach Ablauf nicht mehr übernehmen oder gegen Neuwagen eintauschen, ab sofort gilt auch ein Vertreterverbot von Ford in meinen Unternehmen!

Habe einen Ford Kuga 1.5 Eco Boost ST Line pyritsilber mit 18000KM Baujahr 2021
Ein gut verarbeitetes Auto mit ordentlichen Materialien
Der 15PS Ecoboost Motor läuft ein wenig rau aber kultiviert
Zweimal gab es Probleme mit Klappergeräuschen
Das Schalrgetriebe könnte etwas präziser sein

Habe einen Ford Kuga 1.5 Eco Boost ST Line pyritsilber mit 18000KM Baujahr 2021
Ein gut verarbeitetes Auto mit ordentlichen Materialien
Der 15PS Ecoboost Motor läuft ein wenig rau aber kultiviert
Zweimal gab es Probleme mit Klappergeräuschen
Das Schalrgetriebe könnte etwas präziser sein

Habe einen Ford Kuga 1.5 Eco Boost ST Line pyritsilber mit 18000KM Baujahr 2021
Ein gut verarbeitetes Auto mit ordentlichen Materialien
Der 15PS Ecoboost Motor läuft ein wenig rau aber kultiviert
Zweimal gab es Probleme mit Klappergeräuschen
Das Schalrgetriebe könnte etwas präziser sein

Habe einen Ford Kuga 1.5 Eco Boost ST Line pyritsilber mit 18000KM Baujahr 2021
Ein gut verarbeitetes Auto mit ordentlichen Materialien
Der 15PS Ecoboost Motor läuft ein wenig rau aber kultiviert
Zweimal gab es Probleme mit Klappergeräuschen
Das Schalrgetriebe könnte etwas präziser sein

Habe einen neuen Ford Kuga 1.5 ST Line in frostweiß mit 150PS
Er hat nun 4500KM
Ein ganz ordentliches Auto mit einer guten Qualität
Aber der Motor könnte spritziger sein
Das Schaltgetriebe etwas exakter schalten
Die Verbrauchswerte sind befriedigend
Der Kuga ist ein ordentliches SUV mit ansdtändiger Verarbeitung

Habe einen neuen Ford Kuga 1.5 ST Line in frostweiß mit 150PS
Er hat nun 4500KM
Ein ganz ordentliches Auto mit einer guten Qualität
Aber der Motor könnte spritziger sein
Das Schaltgetriebe etwas exakter schalten
Die Verbrauchswerte sind befriedigend
Der Kuga ist ein ordentliches SUV mit ansdtändiger Verarbeitung

Habe einen neuen Ford Kuga 1.5 ST Line in frostweiß mit 150PS
Er hat nun 4500KM
Ein ganz ordentliches Auto mit einer guten Qualität
Aber der Motor könnte spritziger sein
Das Schaltgetriebe etwas exakter schalten
Die Verbrauchswerte sind befriedigend
Der Kuga ist ein ordentliches SUV mit ansdtändiger Verarbeitung

Habe einen neuen Ford Kuga 1.5 ST Line in frostweiß mit 150PS
Er hat nun 4500KM
Ein ganz ordentliches Auto mit einer guten Qualität
Aber der Motor könnte spritziger sein
Das Schaltgetriebe etwas exakter schalten
Die Verbrauchswerte sind befriedigend
Der Kuga ist ein ordentliches SUV mit ansdtändiger Verarbeitung

Habe einen neuen Ford Kuga 1.5 ST Line in frostweiß mit 150PS
Er hat nun 4500KM
Ein ganz ordentliches Auto mit einer guten Qualität
Aber der Motor könnte spritziger sein
Das Schaltgetriebe etwas exakter schalten
Die Verbrauchswerte sind befriedigend
Der Kuga ist ein ordentliches SUV mit ansdtändiger Verarbeitung