Ford Kuga 1.5 TDCi 120 PS (2013–2017)

Innenraum sehr geräumig
Bedienung ist funktional, ohne großen Schnickschnack, zuverlässig
Das Fahrverhalten ist sehr sicher, für Touring geeignet
Die Konstruktion ist beständig, solide, und wertig
Das Auto in der Größenordnung lässt sich sparsam fahren (<6l/100km)

Alles in Allem für Kunden, die einen hohen Einstieg mögen, großzügigen Innenraum, auf keine großen Highlights stehen, jedoch eine vernünftige Ausstattung wünschen und dazu noch einen sparsamen Motor... eine bessere Mischung ist schwer vorstellbar.

Beim Neuwagen kauf haben wir auf Grund, dass meine Frau aus beruflichen Gründen jeden Tag über 100 km fährt, uns 2018 für den Kuga 1.5 TDCi und es seit über 2 Jahren nicht bereut. Der Kuga ist wirtschaftlich, sehr gut zu fahren und optisch eine schöne Erscheinung. Laut Aussage meiner Frau will sie nie wieder ein anderes Auto.

Hallo!

Fahre seit einiger Zeit den 2x4 120 PS Automatik. Titanium- mit fast allen Extras. Nur keine Rückfahrkamera und kein Schiebedach - sonst Vollausstattung. Ich lese immer wieder, dass man auf keinen Fall die 120 PS Variante nehmen soll - Ganz ehrlich: Sie reicht locker aus!
Man bedenke, dass er eine andere Software wie der Schalter bekommen hat und somit 300 Nm zur Verfügung stehen.

Ich hatte vorher einen Alhambra mit 115 PS. Der Kuga geht erheblich besser. Die Automatik zieht fast nahtlos durch. Ich wohne im Salzkammergut - auch bergauf reichen die 120 Pferde locker.

Wenn ich viel mit Anhänger unterwegs wäre - o.k. dann 150 PS

Verbrauch: 5,8 Liter im Schnitt (sinkend)

Wenn man meckern möchte: Der Bildschirm flackert ein wenig in der Dämmerung - wenn die Sensoren nicht checken ob sie auf Nacht oder Tag umstellen sollen - ist aber nur von kurzer Dauer.

Sonst ist der Kuga ein cooler, moderner SUV - sehr Leise im Innenraum und die Technik hilft wo immer man fährt.

Empfehlung!