Ford Fiesta 1.25 82 PS (2008–2017)

Ich fahre den Ford Fiesta Vierzylinder 80PS Baujahr 2008
Er hat erst 99000KM
Die Qualität kann nicht überzeugen
Hartplastik überall viele Defekte und beginnender Rostbefall
Vor 2 Jahren neue Vorderachse und Ölwanne
Bremsen sind wenig langlebig

Ich fahre den Ford Fiesta Vierzylinder 80PS Baujahr 2008
Er hat erst 99000KM
Die Qualität kann nicht überzeugen
Hartplastik überall viele Defekte und beginnender Rostbefall
Vor 2 Jahren neue Vorderachse und Ölwanne
Bremsen sind wenig langlebig

Habe mir einen der letzten 4 Zylinder mit 82 PS geholt der noch nicht viel gelaufen hat.Von der etwas harten Federung abgesehen und auch das man ihn etwas treten muss wenn man mal eine Steigung hoch muss oder etwas flotter unterwegs sein will ein sehr vernünftiges Auto.Alles drin was man wirklich braucht.
Der Motor ist wirklich ein guter.
Auch von den Werkstatt Kosten ist es im Rahmen.
Ich habe ganz bewusst einen haben wollen der aus den letzen Jahren kommt wo er noch gebaut wurde.

Haben Fiesta in Celebration Ausstattung.
Sehr laufruhiger..wenn auch nicht gerade Schneller Motor
Aber sehr zuverlässig.
Sehr sympathisches Auto .
Und wenn man einmal weiss was welcher Knopf bedeutet dann klappt's auch mit dem Radio.
Hinten wird es allerdings für grossgewachsene Eng.BESONDERS NACH OBEN
Vorne aber für mich mit 190 ccm kein Problem
Etwas harte Federung Sonst schönes Fahrgefühl

Kein solides Auto mein Ford Fiesta 1.25 Titanium Baujahr 2008 mit 89000KM
Hab viel Probleme
Zylinderkopf erneuert bei nur 40000KM
Die komplette Vorderachse wurde erneuert
Nun gibts Probleme mit dem Motor
Schlimmer gehts nicht mehr der Ford Fiesta mach zu viel Probleme

Kein solides Auto mein Ford Fiesta 1.25 Titanium Baujahr 2008 mit 89000KM
Hab viel Probleme
Zylinderkopf erneuert bei nur 40000KM
Die komplette Vorderachse wurde erneuert
Nun gibts Probleme mit dem Motor
Schlimmer gehts nicht mehr der Ford Fiesta mach zu viel Probleme

Habe mir vor einem Jahr einem Jahr einen mit 82 PS geholt.8 Jahre alt.
War praktisch im Neuwagenzustand mit frisch gewechselten Zahnriemen.
Ein wirklich gutes Auto.
Robust,angenehme Laufruhe des 4 Zylinders.
Gute Verarbeitung.
Gutes Fahrwerk,aber zb.bei manchem Bahnübergang hätte ich es gern nicht so straff.
Die vielen Knöpfe vom Radio sind ja bekannt aber man bekommt es schnell raus.Klassische Drehregler für die Klimaanlage.Hatte Mal einen Leihwagen mit brummigen Dreizylinder und diesen grossen Bildschirmen mit Wischen für Radio und Klima. Finde das im Fiesta besser und einfacher zu bedienen.
Auf jeden Fall empfehlenswert.Man muss natürlich auch vielleicht Mal Glück haben
Das man so ein Scheckheftgepflegt Auto wie ich bekommt in so gutem Zustand.

Meiner Meinung die Art Auto die bald fehlen wird.Zuferlässig..Ausgereift..Haltbar..
Der Motor ist jetzt keine Rennmaschine aber man kann wirklich überall damit hinfahren.
Ich habe auch noch einen der letzten 4 Zylinder und ich mag ihn.Selbst das Radiobedienfeld..oft kritisiert erfordert einfach etwas Gewöhnung.
Klang ist gut.Die Technik des Motors ist ja etwas älter..aber haltbar.Bisher nur geplante Wekstattbesuche.

Bin stolzer Besitzer eines Fiesta Trend mit 82 PS.Der Wagen ist bald 8 Jahre alt und bis jetzt ist alles gut.Er macht was er soll.Sehr gutes Auto.
Ich werde ihn noch lange fahren.Gerade wieder Inspektion gehabt.Ölwechsel und Kleinigkeiten.Gutes Auto sagt der Meister.
Man sieht dieses Auto auch noch sehr oft auf den Straßen.Auch in meiner Nachbarschaft gibt mehrere.Ein Sympathisches Brot und Butter Auto der alten Schule das aber auch immer noch frisch aussieht.

Fahre seit gut einem Jahr einen 1.25 L Fiesta mit 82 PS in Indic Blau Metallic.Baujahr 2016.
Habe ihn auf dem Hof eines Autohauses gesehen und schnell klargemacht.
Elekkrisch eifahrende Aussenspiegel,Sitzheizung,gute Radioanlage,Einparkhilfe und mehr usw.Hatte um die 55.000 Km erst gelaufen und er entpuppt sich mitlereile als absoluter Glücksgriff.Tolles Fahrwerk.Klassischer 4 Zylinder.Tolles Auto.
Bin schon öfter mit anderen Leute wegen dem Wagen ins Gespräch gekommen.
Der sieht noch aus wie neu.