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Eines der schlechtesten Autos was ich je hatte
Mein Ford Fiesta mit 80SP Dreizylinder
Er ist Baujahr 2009
Habe Motorprobleme nach 70000KM Kopfschaden dann Motorschaden
Dazu Achsenprobleme und jede Menge Rost
Einfach ein nschreckliches Auto mein Ford Fiesta 1.0 Titanium mit 80PS
Habe in seit 2015 und bin 105000KM gefahren
Viele Probleme mit der Qualität habe ich lose Verkleidungen schlechte Lackqualität und wackelnde Sitze
Die Bremsen verschleißen recht früh
Zuviel Stadtverkeht quittierte die Kupplung die nach 71000KM am Ende war
Auch die Abgasanlage wurde schon vor kurzem n komplett erneuert
Ersten Rost sieht man nun an beiden Radläufen
Einfach ein nschreckliches Auto mein Ford Fiesta 1.0 Titanium mit 80PS
Habe in seit 2015 und bin 105000KM gefahren
Viele Probleme mit der Qualität habe ich lose Verkleidungen schlechte Lackqualität und wackelnde Sitze
Die Bremsen verschleißen recht früh
Zuviel Stadtverkeht quittierte die Kupplung die nach 71000KM am Ende war
Auch die Abgasanlage wurde schon vor kurzem n komplett erneuert
Ersten Rost sieht man nun an beiden Radläufen
Einfach ein nschreckliches Auto mein Ford Fiesta 1.0 Titanium mit 80PS
Habe in seit 2015 und bin 105000KM gefahren
Viele Probleme mit der Qualität habe ich lose Verkleidungen schlechte Lackqualität und wackelnde Sitze
Die Bremsen verschleißen recht früh
Zuviel Stadtverkeht quittierte die Kupplung die nach 71000KM am Ende war
Auch die Abgasanlage wurde schon vor kurzem n komplett erneuert
Ersten Rost sieht man nun an beiden Radläufen
Fahre eine Ford Fiesta mit 82PS der nun 63000KM hat Titanium Ausstattung
Der Motor ist laut und läuft wenig überzeugend
Mehrfach stand mein Fiesta in der Werkstatt
Die Verabeitung ist einfach nur schlecht
In letzter Zeit habe ich Wasser im Kofferraum und hinterem Fußraum
Auch das Fahrwerk ist nicht gut an der Vorderachse wurden die Dreieckslenker vor einer Woche getauscht
Fahre eine Ford Fiesta mit 82PS der nun 63000KM hat Titanium Ausstattung
Der Motor ist laut und läuft wenig überzeugend
Mehrfach stand mein Fiesta in der Werkstatt
Die Verabeitung ist einfach nur schlecht
In letzter Zeit habe ich Wasser im Kofferraum und hinterem Fußraum
Auch das Fahrwerk ist nicht gut an der Vorderachse wurden die Dreieckslenker vor einer Woche getauscht
Fahre eine Ford Fiesta mit 82PS der nun 63000KM hat Titanium Ausstattung
Der Motor ist laut und läuft wenig überzeugend
Mehrfach stand mein Fiesta in der Werkstatt
Die Verabeitung ist einfach nur schlecht
In letzter Zeit habe ich Wasser im Kofferraum und hinterem Fußraum
Auch das Fahrwerk ist nicht gut an der Vorderachse wurden die Dreieckslenker vor einer Woche getauscht
Fahre eine Ford Fiesta mit 82PS der nun 63000KM hat Titanium Ausstattung
Der Motor ist laut und läuft wenig überzeugend
Mehrfach stand mein Fiesta in der Werkstatt
Die Verabeitung ist einfach nur schlecht
In letzter Zeit habe ich Wasser im Kofferraum und hinterem Fußraum
Auch das Fahrwerk ist nicht gut an der Vorderachse wurden die Dreieckslenker vor einer Woche getauscht
Fahre eine Ford Fiesta mit 82PS der nun 63000KM hat Titanium Ausstattung
Der Motor ist laut und läuft wenig überzeugend
Mehrfach stand mein Fiesta in der Werkstatt
Die Verabeitung ist einfach nur schlecht
In letzter Zeit habe ich Wasser im Kofferraum und hinterem Fußraum
Auch das Fahrwerk ist nicht gut an der Vorderachse wurden die Dreieckslenker vor einer Woche getauscht
Fahre eine Ford Fiesta mit 82PS der nun 63000KM hat Titanium Ausstattung
Der Motor ist laut und läuft wenig überzeugend
Mehrfach stand mein Fiesta in der Werkstatt
Die Verabeitung ist einfach nur schlecht
In letzter Zeit habe ich Wasser im Kofferraum und hinterem Fußraum
Auch das Fahrwerk ist nicht gut an der Vorderachse wurden die Dreieckslenker vor einer Woche getauscht
Ford Fiesta Kleinwagen 2008 - 2017: 1.0 (80 PS)
Der 1.0 (80 PS) für den Fiesta Kleinwagen 2008 von Ford bekommt von unserer Community eine sehr starke Bewertung mit 3,8 von fünf Sternen. Dennoch schneidet die Variante damit etwas schwächer ab als andere Motorisierungen für das Modell. Zum Vergleich: Die durchschnittliche Bewertung für den Kleinwagen liegt bei 4,0 Sternen. Für den Kleinwagen sind folgende fünf Ausstattungsvarianten erhältlich: Trend, Titanium, Champions Edition, SYNC Edition und Celebration. Alle Varianten sind mit 5 -Gang-Schaltgetriebe versehen. Der Kraftstoffverbrauch, hier übrigens Benzin, liegt je nach Variante zwischen 4,3 und 4,6 Litern auf 100 Kilometer.
Innerhalb dieser Baureihe variiert die Schadstoffklasse beim 1.0 zwischen EU5 und EU6. Wer regelmäßig in Umweltzonen muss, sollte die bessere Einstufung wählen. Zwischen 99 und 105 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 1.0 (80 PS) ist Ford ein sehr schönes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht.
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Schrägheck |
| Bauzeitraum | 2013–2013 |
| HSN/TSN | 8566/BGJ |
| Länge | 3.969 mm |
|---|---|
| Breite | 1.978 mm |
| Höhe | 1.495 mm |
| Kofferraumvolumen | 276 - 960 Liter |
| Radstand | 2.489 mm |
| Reifengröße | 195/55 R15 T (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.045 kg |
| Maximalgewicht | 1.525 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 5 |
| Hubraum | 998 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 59 kW/80 PS |
| Zylinder | 3 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 16,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h |
| Anhängelast gebremst | 650 kg |
| Anhängelast ungebremst | 525 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 42 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 4,6 l/100 km (kombiniert) 5,8 l/100 km (innerorts) 3,8 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 105 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU5 |
| Energieeffizienzklasse |
