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Fiat Doblò Transporter 1.9 JTD 105 PS (2000-2010)

Alle Erfahrungen

Fiat Doblò Transporter (2000–2010) 1.9 JTD (105 PS)

3.3 von 5
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Fiat Doblò Transporter (2000–2010) 1.9 JTD (105 PS)

Technische Daten für Doblo 1.9 Multijet 8V Active

Auto-Symbol
Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasse
Kompakt-Van
Karroserieform
Kombi
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Kombi
Bauzeitraum
2006-2008
HSN/TSN
4136/593
Maße und Stauraum
Länge
4.253 mm
Breite
1.722 mm
Höhe
1.818 mm
Kofferraumvolumen
750 - 3000 Liter
Radstand
2.583 mm
Reifengröße
185/65 R15 T (vorne)
Leergewicht
1.395 kg
Maximalgewciht
1.920 kg
Antrieb
Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
1910 cm³
Leistung
77 kW/105 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
13,3 s
Höchstgeschwindigkeit
164 km/h

Umwelt und Verbrauch Fiat Doblò Transporter (2000–2010)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
60
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,8 l/100 km (kombiniert)
7,5 l/100 km (innerorts)
4,8 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
153,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU4
Energieeffizienzklasse
D
Kundebewertungen
3.3 von 5
(3 Bewertungen)
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3 Bewertungen
anonymous-autoplenum-de
etwa 8 Jahre
Der Innenraum des Fahrzeuges ist leider mit Plastik überflutet, somit ist die Haptik nicht angenehm für den Fahrer. Das Schaltgefühl ist auch auffällig bei diesem Fahrzeug. Weiterführend ist die Schaltung sehr hart und aprubt. Die "Ladefläche" im Kofferaum ist beeindruckend, alle Werkzeigkisten oder Werkstoffe können transportiert werden. Für Handwerker ist das Fahrzeig sehr zu empfhelen, für eine Familie leider nicht.
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anonymous-autoplenum-de
mehr als 10 Jahre
So lange er neu war,war alles Ok aber dann. Ich war anfangs vom Doblo überzeugt und fuhr in sehr gerne. Die Freude wurde im Laufe der Zeit aber leider gründlich erschüttert. Was die Reparaturanfälligkeit betrifft ist der Doblo wie ein Sparschwein, man steckt ständig Geld rein. Eine kleine Liste der defekten Teile: Wärmetauscher (undicht) Querlenker (defekt mehrmals) Kupplung (rupft auch nach zweimaligem Austausch). Zentralverriegelung Batterie (mehrmals) Rückleuchten (Gehäuseschrauben nicht zu öffnen) Türschloss Scheibenwischergestänge vorne Scheibenwischermotor hinten Kunststoffteile spröde (Bruch) Türverriegelung (nötig damit die linke Schiebetür nicht geöffnet werden kann wenn sich eine Zapfpistole im Tankstutzen befindet) AGR Ventil Katalysator (fast verloren weil abgerostet) Luftmengen Sensor Endtopf (Auspuff) Gasdruckfedern (Heckklappe) Zusätzlich gab es gelegentlich Fehlermeldungen vom Bordcomputer weil Steckverbindungen der Airbagsteuerung schlechte Kontakte hatten. usw.usw. Ich hoffe ich habe nichts vergessen. Dazu kommen noch Probleme mit dem Fahrwerk die Spur hatte sich verstellt und meine Vorderreifen waren innen total abgerieben was einen platten Reifen zur Folge hatte und auch gefährlich hätte werden können. Ich möchte auch nicht vergessen das das Wechseln der Glühkerzen extrem schwierig war und von einer Werkstatt nicht bewerkstelligt werden konnte wegen Rußablagerungen. Insgesamt muss ich sagen das der Doblo vom Konzept her ein sehr praktisches Fahrzeug ist das sich angenehm fahren lässt. (Allerdings bei Autobahnfahrten mit hohen Geschwindigkeiten ist es sehr laut im Doblo) Was die Qualität und Verarbeitung angeht habe ich die Erfahrung gemacht das sich Vorurteile manchmal auch bewahrheiten können. Ich für meinen Teil werde jedenfalls nie wieder den Kauf eines Fiat in Erwägung ziehen.
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anonymous-autoplenum-de
mehr als 17 Jahre
nen super familien Auto, mit 2 schiebetüren, ideal wenn man kinder hat.Nicht zu hoch, passt in fast jede tiefgarage oder parkplatz im einkaufzentrum. Sehr belastbar, allerdings im punkto finish und verarbeitung konnte besser sein.Relativ sparsam (ca. 7L in der stadt). JTD Trofeo als serienausstattung: ABS, Klima, 2x airbags, Heckfenster mit scheibenwischer, usw. Fazit: empfehlenswert!
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