Fiat Doblò 1.9 D 63 PS (2000–2010)

FIAT
Fehler in allen Teilen...

Ein fehlerhaft gebogener Luftklappengestängekopf riss ab (das darf niemals passieren!).
Da der Luftmassensensor (laut Fiat Drucksensor) im Luftansaugweg ein ca. 5 cm Drahtgestänge mit abgwinkeltem Kopf um die AnsaugLuft zu regeln (siehe Bilder) enthält das bei nicht entspannen also im gehärteten Zustand gebogen wird und nicht entspannt ist eine Zeitbombe in allen Fiat Modellen.
Man sieht am Zylinderkopffoto die Einschläge des abrissenen Gestängekopfes

Motorschaden: Durch den Draht blockierte die Kurbelwelle, Zahnriemen sprang über, Kolben "schmiedeten" den Draht!
Schaden trat bei ca. 900 u/min also im Standgas auf...
Ventile / Kopf nur noch Abfall

Habe genau dasselbe Problem wie der andere Doblofahrer bei mirgeht er nur aus wenn er kalt ist im warmen Zusatnd fährt er super nur das die Leuchte von der Steuerung ab und zu an geht.Alle sagen das ist die Dieselpumpe manche meinen wieder tausche sie nicht aus Sensor hat er neu bekommen.Wer hat Erfahrung und kann mir helfen?

Leider habe ich ein montagsauto und eine schlechte werkstatt erwischt.

neben mehrfachen austausch der Wärmetauscher einspritzpumpe wurden auch alle elektronschen teile Bordcomputer, Abs , wegfahrsperre bereits ausgetauscht, fehler wurden nicht gefunden oder überbrückt, der wagen hat mich nach ablauf der garantie inden ersten 5 jahren mehr als 6.000 € (70.000km)reparatur gekostet. die werkstatt hat kulanzzahlungen von fiat unterschlagen.
Die elektronischen Störungen nehmen kein Ende
neurdings saugt im stillstand etwas die batterie leer, und die Glühkerzen sind auch fällig.

testbericht bis heut 99650 km

trotzdem liebe ich dieses auto und finde kein passenderes

Platz satt!!!!!