Fiat Bravo 2.0 HGT 20V 147 PS (1995–2001)

Von Sommer 1997 bis Februar 2000 nannte ich einen Zenitblauen FIAT Bravo HGT mein eigen. Dies war mein dritter und letzter FIAT. Das sagt eigentlich schon alles. Es gab kaum ein Problem, was ich nicht mit diesem Auto hatte. So riss zum Beispiel bei Kilometerstand 18.000 der Zahnriemen, was einen kapitalen Motorschaden nach sich zog. Außerdem litt der Wagen noch an lockeren Stoßdämpfern, defekten Spurstangen, defekter Umluftklappe, Lackmängeln und vielen anderen nervigen Kleinigkeiten, die mir den Spaß am Wagen komplett vermiest haben. Eigentlich Schade drum, denn eigentlich war der Bravo ein wirklich formschöner und mit dem Fünfzylindermotor auch ein wirklich gutgehender Wagen. Doch leider überwog hier der Frust den Fahrspaß mehr als deutlich.