Dacia Sandero 75 75 PS (seit 2012)

Hallo dürfte nun schon mehrfach einen solchen Sandero fahren, ich persönlich muss dringend von diesen Fahrzeug abraten, die Bremsen sind das schlechteste, was ich bis jetzt hatte, auch nach mehrfachen Fachwerkstätten, schlechte Bremsleistung und v. a. verziehen des Fahrzeuges. Die Gangschaltung ist so indirekt, daß es eine Kunst ist den richtigen Gang zu finden. Der Motor ist laut, durchzugsschwch und verbraucht sehr viel (6,5Ltr). Das ist absolut nicht mehr zeitgemäß, da muss dringend nachgebessert werden. Die Spaltmaße egal ob innen oder außen sind so unterschiedlich, das man glaubt, man hätte einen schlecht reparieren Unfallwagen. Leute überlegt es euch mehrfach so einAuto zu kaufen, investiert es besser in eine andere Marke oder einen guten Gebrauchtwagen

Automatik ist absolut nicht empfehlenswert. Ruckt und hüpft beim anfahren und beim rückwärts einparken. Lt. Autowerkstatt ist das halt so bei dieser Preisklasse. Nie wieder dieses Auto und nie wieder bei diesem Autohaus. Fa. Beisswänger ist relefonisch nur mit seeeeeeeehr viel Geduld zu erreichen. Mitarbeiter wirken kein bisschen motiviert. Ich sas im Autohaus und wartete auf mein Auto. Telefon klingelt und klingelt. Niemand da. Endlich kommt ein Mitarbeiter angeschlurft. Ich frage ihn, ob er nicht endlich ans Telefon gehen möchte. Dann war das klingeln verstummt. Er meinte, ist ja eh niemand mehr am Telefon. Ich dachte, dem Anrufer geht es so wie es mir ständig geht. Irgend wann gibt man halt auf. Sobald die Garantie abgelaufen ist, suche ich mir ein anderes Autohaus. Ersatzwagen gab es auch nicht. Mein Mann musste mich hinfahren und wieder abholen.

der Sce 75 Motor meines Dacia Sandero 2 Baujahr 2016 ist ein wahrer Schrottmotor für dieses Auto seit den Kauf im Nov 16 wurden die Zündung, Lambdasonde,, Benzinpumpe, Einspritzdüsen, der Komplette -Vergaser, das Motorsteuergerät sowie alle Elektikkabel von und zum Motor Komplett Getauscht jetzt bei 3250 km bekam das Auto ein Riss im Zyliderblock.
Weder von Motorenlieferrant Renault, noch von Dacia selber gab es eine Stellungsnahme dazu, Hier hat der Tce 90 Motor Mehr als Eindeutig die Nase Vorn vom Raumangebot ist der Sandero 2 sehr sehr gut. Auch was das Zubehör zb Tunning angeht so gibt es Unzählige Variationen,Bei der Ausstattung besteht jedoch Verbesserungsbedarf= die Türverkleidungen haben zu Billiges, dünnes Plastig was schnell Rissig, Brüchig würd hier Helfen Tunningteile oder Verstärkungen aus Karbon, bei der Wahl der Soundanlage kann Ich nur Focal Musicdrive 165 Boxen Mega Empf.....alles im Ganzen Hat Renault hier komplett Versagt zumindest bei den Basismotor,
Daher mein Urteil= mehr ist auch mehr in Diesen Fall ist die 90 ps Tce Maschine Die Bessere Wahl = FINGER WEG VOM SAUGMOTOR = SCE 75 = ist zu Anfällig, Durchzugsschwach und Dauerhaft Defekte Führen zu Vermehrten Werkstattbesuchen

Ein unglaubliches Auto. Kostet nicht viel mehr als meine Vespa und ist trotzdem ein vollwertiger PKW. Habe seit dreieinhalb Jahren die Basisversion. Sie ist ähnlich ausgestattet, wie die Autos, mit denen ich groß geworden bin. Bei Hitze kurbele ich die Scheibe runter, das mache ich mechanisch, und wenn ich parke, schließe ich alle Türen einzeln ohne Elektrik. Bei dem Preis stört mich das alles nicht. Der Motor hängt perfekt am Gas, die Lenkung ist direkt, die Sitze angenehm. Der Motor ist bei höherem Tempo etwas rau. Aber wenn ich entspannt bei LKW-Tempo (die kommen doch auch an) fahre, ist auch das kein Problem. Bisher bin ich ein absoluter Fan von diesem Auto. Wenn es kaputt ist, kaufe ich mir aus der Portokasse ein neues.

Der Dacia Sandero ist leider nicht das Fahrzeug, was ich mir so vorgestellt hatte. Hatte es im Bekanntenkreis kennenlernen dürfen und es gab auch für mich eine konkrete Kaufüberlegung. Bin deshalb das Fahrzeug im Bekanntenkreis ab und zu gefahren und dann auch noch zur Probe.
Wollte es kaufen, um es für mich allein zu nutzen, auf längeren Strecken, Reisen, in den Bergen usw..
Mein Fahrverhalten ist eher zügig und da ist der Sandero eher träge und unflexibel.
Die Motorisierung ist viel zu wenig, reagiert zäh, schon bei normalen Überholvorgängen hat man Mühe diese sicher zu tätigen, besser man überholt nicht oder selten.
Auch ist der Motor ziemlich laut im Fahrzeug zu hören und macht das Fahren nicht angenehm, die Schaltung ist manchmal ziemlich unrund.
Die Ausstattungsvarianten sind nichts besonderes und soweit in Ordnung, für mich zu wenig Ausstattung.
Die Sitze und das Fahrgefühl waren nicht besonders angenehm, ein sparsam gebautes Auto eben. Das Fahrverhalten ist so ein schwammiges Gefühl und so richtig sicher war es für mich vom Gefühl nicht.
Als Zweitwagen mag man mit einem Dacia gut fahren, aber mehr auch nicht.
Die Kosten, insbesondere der Kaufpreis sind sehr gut und fast unschlagbar, wenn man das will, was man dafür bekommt.
Würde das Fahrzeug nicht kaufen und eine Empfehlung auch nur begrenzt aussprechen, wie gesagt als Zweitwagen und dann aber vieleicht eher als Gas - Variante. Der Kofferraum ist mehr als ausreichend und man kann viel und gut transportieren.

Über den Sandero sich eine Meinung zu bilden ist nicht leicht. Meine Mutter hat dieses Fahrzeug, Baujahr 2015 75PS, Erstbesitzer und ca. 22000km gelaufen. Kommen wir zum großen und in meinen Augen einzigst Positiven: DER PREIS. Der Neupreis war unter knapp 8800 Euro für einen Neuwagen, natürlich ohne Schnickschnack, aber immerhin mit Klimaanlage. Günstiger an ein KFZ kommt man wohl wirklich nicht. Aber nunja, was soll ich sagen, Auto fahren mit dem Sandero macht nicht wirklich viel Spaß, im Cockpit überall wo man hinschaut billigstes Plastik, kein Gummiüberzug, sehr spatanisch gehalten. Fahrerisch hatte ich schon bessere Autos, dabei liegt er für meinen Fahrstil noch gut in der Spur, ab 130 wird es aber richtig laut in der Fahrerkabine, das Radio hilft nicht viel, da die Boxen schlechter sind als bei einem 10 Euro Bluetooth Lautsprecher.... Nunja, falls ihr ein Auto wollt, das euch einfach nur von A nach B bringt, hier ist es! Defekte hatte wir noch keine, mal schauen, was da noch kommt. Das erste Auto wo ich alleine lieber im Fastfoodrestaurant gegessen habe als mich allein ins Auto zu setzen... Das sagt glaub ich alles!

Ich bin von dem Dacia sandero sehr überzeugt. Das Haiti habe ich mir vor ca. Einem Jahr gekauft und bin postitv überrascht. Nicht nur das preisleistung Verhältnis ist super. Das Auto ist eine super Investition wenn man nicht viel Geld zur Verfügung hat.
Den Dacia sandero kann ich nur empfehlen.
Er ist geräumig und hat einen 'großen' Kofferraum. Die hinter Sitzbank ist breit genug um 3 große Kindersitze neben einander reinzubekommen.
Die Ausstattung ist auch gut. Bluetooth und eine Freisprechanlage sind in diesem Auto auch vorhanden. Sowie eine automatische Schließung des Autos wenn man los fährt.
Das Auto ist top. :)

Preis ist unschlagbar, leider muss man auch in Kauf nehmen, dass es an Qualität und Funktionalität fehlt. Bei meiner Fahrt fehlten mir vielen Extras, die bei fast allen anderen Herstellern zur Serie gehören. Optisch mag ich nicht über dieses Auto urteilen, weil es einfach Geschmacksache ist. Man bekommt hier ein Auto, welches fährt, mehr aber nicht. Für die heutige Zeit nicht mehr Konkurrenzfähig!

Beim Kauf dieses Fahrzeugs weiß man ja worauf man sich einlässt, denn grundsätzlich bekommt man, was man bezahlt. In der neuen Version ist ja nun auch das sehr sinnvolle ESP und die Servolenkung serienmäßig, was für mich auch fast schon zur notwendigen Sicherheitsausstattung gehört.
Da Dacia ja grundsätzlich mir Renault kooperiert, dachte ich mir, dass man für den Preis sowieso nicht viel falsch machen kann.
Nun sehr viel ist noch nicht passiert (zum Glück), aber nach relativ kurzer Zeit war das Amaturenbrett recht stark zerkratzt und auch die Polster wirken nicht sehr hochwertig. Die Fahreigenschaften würde ich als normal beschreiben, nichts besonderes, aber auch nicht unterdurchschnittlich. Insgesamt wirkt das Auto natürlich sehr preiswert, reicht zum eigentlichen Zweck eines Autos, der Transport von A nach B aber vollkommen aus.

Der geringe Neuwagenpreis und die Dreijahresgarantie sind unschlagbar. Dazu sieht das Auto auch noch ansprechend und modern aus. Die Innenausstattung und der Komfort sind natürlich eher spartanisch und erinnern mehr an die frühen 80er-Jahre als an die Neuzeit. Technisch hat es aber bisher keine größeren Probleme gegeben. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist super. Wenn man als Fahrer mit dem Image eines Sparfuches leben kann, ist es das ideale Auto. Ich glaube allerdings nicht, dass das Auto "ewig" halten wird. Ich schätze mal, ca. zehn Jahre, dann wird Schluss sein.