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Was für ein Schrottauto habe den Citreon Mehari als Elektrauto im Urlaub in Spanien gefahren
Eine Katastrophe
Die Verarbeitung ist richtig schlecht und auch das fahren nich ungefährlich
Problem aber die kleine Reichweite und das Laden ist ein großes Problem bei den wenigen Ladesäulen
Ich kann nur sagen lieber nicht bestellen
Was für ein Schrottauto habe den Citreon Mehari als Elektrauto im Urlaub in Spanien gefahren
Eine Katastrophe
Die Verarbeitung ist richtig schlecht und auch das fahren nich ungefährlich
Problem aber die kleine Reichweite und das Laden ist ein großes Problem bei den wenigen Ladesäulen
Ich kann nur sagen lieber nicht bestellen
Was für ein Schrottauto habe den Citreon Mehari als Elektrauto im Urlaub in Spanien gefahren
Eine Katastrophe
Die Verarbeitung ist richtig schlecht und auch das fahren nich ungefährlich
Problem aber die kleine Reichweite und das Laden ist ein großes Problem bei den wenigen Ladesäulen
Ich kann nur sagen lieber nicht bestellen
Ich habe mit dem e-mehari bisher nur Ärger geschabt. Der Service ist eine einzige Katastrophe. Zur Zeit ist er schon wieder 4 Wochen in der Werkstatt. Ich bekomme weder eine Auskunft was der Fehler ist, ich habe das Gefühl ich spreche bei Citroën nur mit Leuten die keiner Ahnung gaben. Citroën nie wieder!
Citroen E-Mehari Cabrio seit 2016: 30 kW (68 PS)
Der 30 kW sitzt unter der Haube des E-Mehari Cabrios 2016 und bietet 68 PS. Genug, um viele Leute zum Ausprobieren zu bewegen. Aus unserer Community gibt es eine Bewertung von einem Stern für den Wagen von Citroen. Für den Wagen steht mit "STYLED BY COURREGES" nur eine Ausstattungsvariante, dafür aber gleich eine Gehobene zur Verfügung. Entsprechend ändert sich der Neupreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 25.270 und 29.050 Euro. Der Wagen arbeitet mit Direktantrieb, das spart das Getriebe ein und deshalb entfällt das Schalten (weder manuell noch automatisch).
Zwar wurde zum 30 kW erst eine Bewertung bei uns hinterlassen, diese fällt jedoch nicht besonders positiv aus. Insofern solltest du neben dieser auch andere Varianten in Betracht ziehen, bevor du dich entscheidest.
| Fahrzeugklasse | Exoten |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 2 |
| Sitzplätze | 4 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | ab 2016 |
| HSN/TSN | - |
| Länge | 3.809 mm |
|---|---|
| Breite | 1.728 mm |
| Höhe | 1.653 mm |
| Kofferraumvolumen | 200 - 800 Liter |
| Radstand | 2.430 mm |
| Reifengröße | - |
| Leergewicht | 1.405 kg |
| Maximalgewicht | 1.745 kg |
| Getriebeart | Direktantrieb |
|---|---|
| Gänge | 1 |
| Hubraum | ccm |
| Leistung (kW/PS) | 50 kW/68 PS |
| Zylinder | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| 0-100 km/h | s |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Anhängelast gebremst | kg |
| Anhängelast ungebremst | kg |
| Kraftstoffart | Elektro |
|---|---|
| Tankinhalt | - |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | l/100 km (kombiniert) l/100 km (innerorts) l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | - |
| Schadstoffklasse | |
| Energieeffizienzklasse | A+ |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
|
