Citroen C4 Cactus PureTech 110 1.2 110 PS (2018–2020)

Mein Citreon C4 Cactus Baujahr 2019 in der schönen Farbe ultra smaragdperleffekt ist kein guter Wagen
Er hat nun 54000KM und zeigt nach nur 3 Jahren deutlichen Verschleiß
Durch die erste TÜV Prüfung viel er durch

- Bremsen vorn Verschleißgrenze
- Auspuff Endtopf durchgerostet
- Fahrwerksfeder rechts Hinterachse gebrochen
- Ölverlust an Motor und Getriebe

Das nennt PSA Qualität da kann man nur den Kopf schütteln

Mein Citreon C4 Cactus Baujahr 2019 in der schönen Farbe ultra smaragdperleffekt ist kein guter Wagen
Er hat nun 54000KM und zeigt nach nur 3 Jahren deutlichen Verschleiß
Durch die erste TÜV Prüfung viel er durch

- Bremsen vorn Verschleißgrenze
- Auspuff Endtopf durchgerostet
- Fahrwerksfeder rechts Hinterachse gebrochen
- Ölverlust an Motor und Getriebe

Das nennt PSA Qualität da kann man nur den Kopf schütteln

Mein Citreon C4 Cactus Baujahr 2019 in der schönen Farbe ultra smaragdperleffekt ist kein guter Wagen
Er hat nun 54000KM und zeigt nach nur 3 Jahren deutlichen Verschleiß
Durch die erste TÜV Prüfung viel er durch

- Bremsen vorn Verschleißgrenze
- Auspuff Endtopf durchgerostet
- Fahrwerksfeder rechts Hinterachse gebrochen
- Ölverlust an Motor und Getriebe

Das nennt PSA Qualität da kann man nur den Kopf schütteln

Mein Citreon C4 Cactus Baujahr 2019 in der schönen Farbe ultra smaragdperleffekt ist kein guter Wagen
Er hat nun 54000KM und zeigt nach nur 3 Jahren deutlichen Verschleiß
Durch die erste TÜV Prüfung viel er durch

- Bremsen vorn Verschleißgrenze
- Auspuff Endtopf durchgerostet
- Fahrwerksfeder rechts Hinterachse gebrochen
- Ölverlust an Motor und Getriebe

Das nennt PSA Qualität da kann man nur den Kopf schütteln

Mein Citreon C4 Cactus Baujahr 2019 in der schönen Farbe ultra smaragdperleffekt ist kein guter Wagen
Er hat nun 54000KM und zeigt nach nur 3 Jahren deutlichen Verschleiß
Durch die erste TÜV Prüfung viel er durch

- Bremsen vorn Verschleißgrenze
- Auspuff Endtopf durchgerostet
- Fahrwerksfeder rechts Hinterachse gebrochen
- Ölverlust an Motor und Getriebe

Das nennt PSA Qualität da kann man nur den Kopf schütteln

Mein Citreon C4 Cactus Baujahr 2019 in der schönen Farbe ultra smaragdperleffekt ist kein guter Wagen
Er hat nun 54000KM und zeigt nach nur 3 Jahren deutlichen Verschleiß
Durch die erste TÜV Prüfung viel er durch

- Bremsen vorn Verschleißgrenze
- Auspuff Endtopf durchgerostet
- Fahrwerksfeder rechts Hinterachse gebrochen
- Ölverlust an Motor und Getriebe

Das nennt PSA Qualität da kann man nur den Kopf schütteln

Neuwagen 110 PS Benzin Origins im Juni 2020 angemeldet, 3500 km bisher gefahren.
+ Optik (wems gefällt)
+ Motor zieht gut, Verbrauch OK (5,8 l)
+ 6 Gang Getriebe schaltet sauber
+ Platz ist gut für die Fahrzeugklasse
+ gute Geräuschdämmung
+ schaukeliges, aber komfortables Fahrwerk
+ gutes Audiosystem
- Verarbeitung - die bereits vom alten Modell bekannten
Beschichtungsprobleme (Blasen an den Blechfalzen)
sind noch immer nicht behoben.
Es mussten 3 Türen und die Motorhaube getauscht werden !
- Sitzposition - für Leute mit kurzen Beinen und langen Armen (Affen ??)
- keine Armlehne
- zu wenige und nicht separat in Richtung und Stärke verstellbare Luftdüsen
- Bildschirm stürzt gerne mal ab (Bild weg, mal Ton weg....)
- allgemein schlechte Korrosionsvorsorge

Ich habe mir den C4 als meinen Dienstwagen ausgesucht. Nach gut 35.000km und einem guten Jahr kann ich nicht über viel meckern er ist ehrlich gesagt besser als gedacht!

Die Verarbeitung und die Qualität der Materialien sind dem Preis entsprechend gut.

Das Fahrwerk ist nur auf confort ausgelegt sportliches fahren ist damit wirklich keine gute Idee.
Ebend so die Sitze sind ehr Sofa mäßig

Der motor mit seinen 110PS macht einen sehr guten Job stark im Durchzug.

Ich persönlich würde den Wagen immer nur als Automatik nehmen da es kein Drehzahlmesser gibt.

Die Automatik ist okay für das Auto könnte aber noch etwas besser sein. Immer wieder mal sehr am ruckeln wie bei einer halbautomatik manchmal.

Wo wirklich einiges zu verbessern ist betrifft die sitzheizung die ist wirklich viel zu schwach.