Citroen C-Elysee PureTech 82 82 PS (2016–2017)

In Sachen Preis/Leistung meilenweit + uneinholbar vorne.
Motorisierung mit 1,2L Hubraum 82 PS selbstverständlich nicht für sportliches fahren geschaffen, aber wer vernünftig und sparsam sowie entspannt von A nach B fahren möchte, völlig in Ordnung.
Auch für lange Strecken, mit Reisegeschwindigleiten bei 130 km/h entspanntes Reisen bestens geeignet.
Wer es gerne schneller haben möchte, könnte durch die Geräuschkulisse etwas unangenehm überrascht sein.
Kofferraum sehr großzügig und das Sitzen oder Rücksitzbank ebenfalls nicht unkomfortabel.

Die Verarbeitung ist schlicht, einfach dennoch übersichtlich und insgesamt aufgeräumt.

Empfehle unterboten kurzfristig zu versiegeln, dann sollte das Auto auch sehr lange rostunempfundlich sein. Ansonsten ist es durchaus möglich, das es in wenigen Jahren Roatprobleme aufweist.

Wer das Auto mit einem VW Passat, Audi A4 und ähnlichen Autos vergleichen möchte, das wäre definitiv nicht korrekt.
Denn in dieser Liga spielt dieser Citroën nicht mit und das haben die Konstrukteure auch nicht vor gehabt.
Für wenig Geld, sollten Familien ebenfalls günstig mit dem eigenen Auto reisen können, das war wohl das Konzept was in dieser Form mehr als gelungen ist.

Ich fahre einen Citreon C ElysseRure Tech82 Baujahr 2016 mit 40000KM in kyanosblaumetallic
Ich bin nicht zufrieden
Die Verarbeitung ist sehr schlecht Türgummis halten nicht die Materialien im Innenraum sind billig und kratzempfindlich alles klappert
Der Wagen rostet am Unterboden
Der Auspuff war nach 3 Jahren durchgerostet

Ich fahre einen Citreon C ElysseRure Tech82 Baujahr 2016 mit 40000KM in kyanosblaumetallic
Ich bin nicht zufrieden
Die Verarbeitung ist sehr schlecht Türgummis halten nicht die Materialien im Innenraum sind billig und kratzempfindlich alles klappert
Der Wagen rostet am Unterboden
Der Auspuff war nach 3 Jahren durchgerostet

Ich fahre einen Citreon C ElysseRure Tech82 Baujahr 2016 mit 40000KM in kyanosblaumetallic
Ich bin nicht zufrieden
Die Verarbeitung ist sehr schlecht Türgummis halten nicht die Materialien im Innenraum sind billig und kratzempfindlich alles klappert
Der Wagen rostet am Unterboden
Der Auspuff war nach 3 Jahren durchgerostet

Bin den Citreon C Elysse gefahren und war enttäuscht von der Limousine
Besonders die Verarbeitungsqualität des Elysse ist einfach nur schlecht
Schon beim einsteigen löste sich die Türdichtung
Die Materialien im Innenraum wirken sehr billig
Der 82PS starke Dreizylinder läuft rau und eher unkultiviert
Ich finde auch die Verbrauchswerte eher sehr schlecht

Ich habe bereits im Juli 2020 einen positiven Erfahrungsbericht geschrieben. Heute , fast 2 Jahre und weitere 35000km später , bin ich immer noch sehr zufrieden mit meinem Elysee. Inzwischen habe ich eine Inspektion inkl. TÜV und Leihwagen für ca. 600 Euro und heute neue Bremsscheiben plus Beläge nach rund 65000km für ca. 375 Euro investiert. Der Wagen ist jetzt knapp 5 Jahre alt und nichts knarrzt oder klappert , wie man es bei einem Auto in dieser Preisklasse evtl. erwarten würde . Ich kann den Elysee guten Gewissens weiterempfehlen.
Ich möchte auch noch erwähnen das ich das Fahrzeug bei Citroen Munderloh in Oldenburg erworben und warten lassen habe und sehr zufrieden mit dem zuvorkommenden Team bin .

Habe den Wagen gekauft, weil ich ein günstiges Fahrzeug für die täglichen Fahrten zur Arbeit benötigte und am Wochenende viel Stauraum. Ist jetzt 4 1/2 Jahre in Betrieb mit 125.000 km runter. Als ich ihn gekauft habe, war es der vom Preis/Leistungsverhältnis günstigste PKW. Die Diesel-Variante fiel aus, weil damals nicht klar war, wie es mit den ganzen Fahrverboten weiter ging... und leider gibt es ihn nicht als Kombi. Aber nun zum C-Elysee: Für kleines Geld bekommt man nun keine Mittelklasse-Limousine, der Kofferraumdeckel schließt etwas blechern und 82 PS sind nun mal nur 82 PS! Aber ansonsten: die Pferde laufen prima, wenn der Wagen erstmal richtig eingefahren ist - also ruhig mal drehen lassen den Motor. Der Motor wird bei 82 PS natürlich gefordert, läuft aber bei Reisetempo relativ ruhig, so dass man entspannt fährt. Um im Verkehr mitzuhalten ist der Wagen ausreichend motorisiert, das Platzangebot für alle Mitfahrer ist wirklich groß (wird in einigen Ländern als Taxi eingesetzt), der Kofferraum ist riesig, das Fahrwerk ist meinem Empfinden nach komfortabler als das mancher deutschen Fabrikate und technisch ist der Wagen die gesamte Zeit zuverlässig unterwegs - keine außerordentliche Reparatur bislang. Die Wartungskosten sind auch überschaubar und wenn man normal im Verkehr mit schwimmt, ist er auch recht genügsam. Je nach Fahrstil liegt der Verbrauch bei zwischen 5 und 6 Liter, wobei um die 6 Liter schon zügige Fahrweise bedingen. Klare Kaufempfehlung!

Sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis .
Ausreichend motorisiert , gutes Fahrwerk , bequeme Sitze , gutes Raumgefühl . Der Innenraum und der Kofferraum sind deutlich größer als man von aussen erwartet . Die Rücksitzbank ist geteilt umklappbar .
Für den Preis wird eine gute , ausreichende Ausstattung geboten . Bei der Dämmung wurde gespart , dadurch ist der Lärmpegel bei schnellerem Tempo etwas höher aber noch erträglich .
Ich habe mit meinem Citroen Elysee jetzt
ca. 15000 km gefahren und bin sehr zufrieden .

Unser Elysee ist wirklich ein Raumwunder, wir sind beide groß und haben meist auch große Leute als Beifahrer auf der Rückbank und alle haben so viel Beinfreiheit wie einst nur im VW Passat Kombi. Der Kofferraum ist mit 506 Liter supergroß, auch kann die Rückbank teilweise umgelegt werden. Das Fahrgefühl ist weich, die Federung sehr gut. Für den Preis eine wunderschöne und komfortable Limousine, besonders für Familien gut geeignet.