Chrysler New Yorker 3.5 V6 211 PS (1993–1997)

Der Chrysler New Yorker galt viele Jahre als das ultimative dennoch zugängliche Luxus-Auto in Amerika. Das Auto wurde in einer Übergangszeit hergestellt, als Elektronik anfing, eine entscheidende Rolle im Autobau zu spielen. Dies führt leider zu wenig ausgereiften Autobauentscheidungen, die zu häufigen und schwer zu korrigierenden Mängeln führen können. Die Feedback-Sprachfunktionen wirken für die heutige Zeit sehr unnatürlich und sogar störend. Mein Auto habe ich nach 5 Jahren Benutzung verkauft.

Mein absoluter Traumwagen. Das letzte moderne Auto mit weichem Wohnzimmer-Ledersofa. Hat mich nie im Stich gelassen. Besitze ihn jetzt seit 1999 und bin 90000 km gefahren. Ich werde ihn so lange wie möglich behalten. Es gibt keine Alternative da alle neueren Autos knallharte Sitze mit optimalem Seitenhalt plus superhartes Fahrwerk mit riesigen Niederquerschnittsrädern haben für die täglichen schnell gefahrenen Kurven auf dem Weg zur Arbeit.

Ich konnte vor einigen Tagen einen Chrysler New Yorker probefahren und war ,anders als erwartet, positiv überrascht. Zunächst fällt das Auto ja wegen seinem Design auf und auch im Innenraum gefällt er mir sehr gut. Die Automatik schaltet normal und wird aber bei Steigungen manchmal etwas laut. Auf der Autobahn kommt dagegen Cruiser-Stimmung auf. Er zieht gut ab und ist, zumindest bis 140 Km/h, innen leise. Ausstattung ist sehr gut und auch die Sitzposition ist angenehm.
Den Verbrauch laut Werksangabe, nämlich 12,9 L , schaffte ich dann doch nicht ganz - Er brauchte nämlich nur c.a 11L !

Die Fahrleistungen dieses Chrysler sind in Ordnung, auch die Ausstattung - Doch der Verbrauch ist perfekt und sicher ein Grund mehr diesen seltenen Wagen mal genauer unter die Lupe zu nehmen.