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Ein gutes Auto mit kleinen schwächen welches man günstig kaufen kann. Er hat zwar keine sitzheizung und keinen Tempomat, aber damit kann ich gut leben. Er fährt sich gut und für die Motorisierung ist man auch einigermaßen flott unterwegs. Auf jeden Fall hat er ein gutes platzangebot. Auch als großer Mensch sitze ich gut und bequem. Sehr gutes langstrecken Fahrzeug.
Positiv ist der hohe Wertverlust, weshalb ich den Nubira als Gebrauchtwagen gekauft habe.
Der Motor verbraucht bei Zurückhaltung 7,5 Liter. Dabei ist er ab dem mittleren Drehzahlbereich recht stark im Anzug. Bequem kann man im 3. Gang auch mal 30km/h fahren. Auch eine Verlangsamung auf nur 40 km/h im 4. Gang sind kein Problem. Auf der Autobahn fehlt allerdings ein 6. Gang.
Negativ ist, wie allgemein, der schlechte Zugang zu den Frontscheinwerfern. Diese lassen sich wegen einer absichtlich unzugänglichen Schraube nicht einfach herausnehmen und öffnen. Man muss schon Luftfilterkasten oder Batterie ausbauen. So macht es auch die Werkstatt. Wer sich die 15 EUR pro Scheinwerfer sparen will, kann (wenn schon einmal gemacht) dies in 15 Minuten selbst machen.
Außergewöhnliche Defekte: Sensor am Motor (Kosten etwa 50 EUR), Motor ging aus oder spuckte; zackiger Ring für ABS-System (misst Radumdrehung, etwa 140 EUR); Klimaanlage (komplett).
Rost ist oberflächlich noch nicht zu sehen. Am Rahmen/an der Unterseite allerdings schon.
Chevrolet (Deawoo) ist nicht zu empfehlen.
Hallo,ich fahre seit Aug.2008 das Auto,zwar als Reimport ,deshalb aber so preiswert wie mit Beginn der Abwrackprämie.
Es ist mit einer Autogasanlage nachgerüstet worden und fährt deshalb von den Kraftstoffkosten gerechnet so günstig wie ein guter Diesel .
Da ich in letzter Zeit viel alleine auf goßen Strecken unterwegs war,habe ich mir einen sehr ökonomischen und auch nicht so anstrengenden Fahrstil angeeignet.
Ich fahre hauptsächlich in der rechten Spur auf der Autobahn mit Tempo 90.Da suche ich mir eine große Lücke zwischen den LKWs .
Bei 500 km brauche ich nur etwa 30 min länger als bei tempo 130.
Es ist nicht so anstrengend und sparsom außerdem.
8 Liter Autogas pro 100 km sind die Folgen,und das Auto hält auch noch länger.
Also dann allzeit gute Fahrt.
Chevrolet Nubira Kombi 2004 - 2010: 1.6 (109 PS)
Bei den Motoren gehört der 1.6 (109 PS) zu den besten Kandidaten der Nubira Kombi 2004. Die Chevrolet-Fahrer gaben ihm vier von fünf Sternen. Den Wagen gibt es in vier Ausstattungsvarianten: SE, SX, SE Sport und SX Sport. Alle Varianten sind mit 5 -Gang-Schaltgetriebe versehen. Der Verbrauch liegt bei etwa 7,8 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Benzin.
Bei der Schadstoffklasse gibt es allerdings Unterschiede, sie kann sich nämlich zwischen EU3 und EU4 einordnen. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 181 g CO2 aus.
Insgesamt ist der 1.6 ein sehr gelungener Wagen. Das bestätigen auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Kombi |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Kombi |
| Bauzeitraum | 2005–2010 |
| HSN/TSN | 8260/037 |
| Länge | 4.580 mm |
|---|---|
| Breite | 1.725 mm |
| Höhe | 1.500 mm |
| Kofferraumvolumen | 400 - 1.410 Liter |
| Radstand | 2.600 mm |
| Reifengröße | 195/55 R15 H (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.325 kg |
| Maximalgewicht | 1.765 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 5 |
| Hubraum | 1.598 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 80 kW/109 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 11,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 187 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 610 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 60 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 7,8 l/100 km (kombiniert) 10,1 l/100 km (innerorts) 6,4 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 181 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU3 |
| Energieeffizienzklasse | F |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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