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Eigentlich eine schöne Limousine der Chevrolet Cruze aber die Qualität ist einfach enttäuschend einfache Materilien dazu schlechte Passungen
Im Innenraum wirkt alles billig und auch das Platzangebot ist wenig begeisternd
Der 140PS 1.4 Turbo aus dem GM Opel Regal wirkt schwach und die Verbrauchswerte bestenfalls Durchschnitt
Chevrolet Cruze Limousine 2009 - 2016: 1.4 Turbo (140 PS)
Nicht sehr begehrt scheint der 1.4 Turbo (140 PS) für die Cruze Limousine 2009 von Chevrolet zu sein. Aus unserer Community kommt nur eine durchschnittliche Bewertung mit null von fünf Sternen zustande. Zum Vergleich: Die Bewertung für die Limousine liegt im Schnitt bei 4,1 Sternen. Der 1.4 Turbo (140 PS) ist ein sehr gut ausstaffiertes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in drei Ausstattungsvarianten erhältlich (LT+, LTZ und LTZ+) – darunter auch eine sehr gute. Beim Getriebe ist die Anzahl der Gänge auf sechs festgelegt, du kannst aber noch zwischen einer automatischen und einer manuellen Schaltung wählen. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die mit Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Benzin getankt. Der Verbrauch liegt zwischen 5,7 und 6,3 Litern je 100 Kilometer.
Umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, können mit dem 1.4 Turbo beruhigt sein. Mit der Schadstoffklasse EU5 darf er Umweltzonen befahren. Die genauen Angaben findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Zwischen 132 und 147 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Da es noch keine Erfahrungsberichte unserer Nutzer zum 1.4 Turbo (140 PS) auf unserer Seite gibt, müssen bei diesem Motor die technischen Daten zur Meinungsbildung ausreichen. Vielleicht hast du ihn aber ja selber bereits gefahren, dann verfasse gerne deinen eigenen Erfahrungsbereicht und berichte uns, was in deinen Augen seine Vor- und Nachteile sind.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2013–2014 |
| HSN/TSN | 8265/AEQ |
| Länge | 4.603 mm |
|---|---|
| Breite | 1.797 mm |
| Höhe | 1.477 mm |
| Kofferraumvolumen | 469 Liter |
| Radstand | 2.685 mm |
| Reifengröße | 205/60 R16 H (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.335 kg |
| Maximalgewicht | 1.873 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.362 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 103 kW/140 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 9,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 695 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 60 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 5,7 l/100 km (kombiniert) 7,5 l/100 km (innerorts) 4,7 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 132 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU5 |
| Energieeffizienzklasse | C |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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