Chevrolet Blazer K5 M1009 135 PS (1986–1986)

Ich fahre meinen m1009 seit drei jahren und bin super zufrieden,gerade was das fahren im gelände angeht ob schnee oder tiefer schlamm er hat mich noch nie hängen lassen und da ich mitten im wald wohne stelle ich ihn jeden tag auf die probe!Er ist zwar manchmal etwas breit fürs gelände aber bäume sind ja nicht einbettoniert hahaha!

das auto ist ein sehr guter tranzporter für alle zwecke ob holz ,steine u.s.w. und macht sehr viel spass beim fahren nur ein probelm hat mann mit dem auto mann muß ca. alle zwei jahre ein neuen anlasser ein bauen leider das auto macht viel fann

Ohne ein "Lackierpaket" für ca. 2600,-€ kostete mein M1009 vor 6 Jahren bei einem Surplus-Händler 9200,-€ inkl. eines "Restaurierungspakets"....alle Betriebsflüssigkeiten neu, Simmeringe und Keilriemen neu, Umbau auf 12V-Vorglühanlage und Einbau einer (vorhandenen) Webasto-Standheizung. Wer ein robustes, geländegängiges und geräumiges Auto sucht ist mit dem Chevy M1009 EXMILITARY gut beraten. Die Lackierung in RAL-Gelb besorgte ein Fachbetrieb in Polen für gerade einmal 600,-€ und Reparaturen kann jeder Dorfschmied erledigen.

Für ein erträgliches Fahrverhalten auf der Straße und excellente Traktion im Gelände können auf den 15" Serienfelgen Reifen der Dimension 31x10,5R15 oder 33x12,5R15 verwendet werden. Mein Tipp sind MT-Reifen in 33x12,5R15 von TOYO-TIRES Open Country M/T. Preis für 4 Reifen ca. 500,-€ brutto.