Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol:
Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten.
Der Händler hatte mich gewarnt: "wenn Sie den Probefahren, geben Sie ihn nicht mehr her" Und so war es.... Nach dem Z4 3.0 genau die richtige Entscheidung (man will sich ja nicht zurückentwickeln...). Macht super Laune, ist viel Spass für nicht zuviel Geld und hat unsere Porsche-Fraktion in der Firma ziemlich geschockt....
hammer geiler sportwagen, mit viel power, ein super straßen lage.
Das Auto ist voll rennstrecken tauglich, allerdings für leute die nicht fahren können, ist es zu aggressiv.
Ein wahnsinns fahrspaß für das noch etwas kleinere geld, zumindestens in der sportwagen kategorie.
wow, das gerät macht richtig launde; durch geniales handling und leistung macht jede kurve und jeder "ausritt" spass; der extrem kleine wendekreis verleiht dem fahrzeug dem fahrer ein fantastisches handling; leistung hat man hier in allen drehzahlen satt; schlecht sind die ablagen im innenraum gelöst; es gibt nur sehr wenig ablageflächen, wodurch sowohl gerne mal handy und sonnenbrille aufwendig unter den sitzen hervor zu kramen sind; im vergleich zum konkurrenten von mercedes ist hier die verarbeitung, leistung und junges image sehr positiv zu bewerten; sicherlich eine super alternative als zweitwagen
BMW Z4 Cabrio 2002 - 2008: M (343 PS)
Der M (343 PS) ist eine der weniger beliebten Motorisierungen für den Z4 Cabrio 2002 von BMW, schneidet aber dennoch mit starken vier von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer ab. Alle Varianten sind mit 6 -Gang-Schaltgetriebe versehen. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 12,1 Liter Benzin.
Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse im Blick behalten. Der M ordnet sich in die EU4 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den benannten Umweltzonen fahren. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 292 g CO2 aus.
Insgesamt ist der M ein sehr gelungener Wagen. So bestätigen es auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.
| Fahrzeugklasse | Sportwagen |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 2 |
| Sitzplätze | 2 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2006–2008 |
| HSN/TSN | 7909/AAA |
| Länge | 4.113 mm |
|---|---|
| Breite | 1.781 mm |
| Höhe | 1.306 mm |
| Kofferraumvolumen | 240 - 260 Liter |
| Radstand | 2.497 mm |
| Reifengröße | 225/45 R18 (vorne) 255/40 R18 (hinten) |
| Leergewicht | 1.410 kg |
| Maximalgewicht | 1.705 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 3.246 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 252 kW/343 PS |
| Zylinder | 6 |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| 0-100 km/h | 5,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Anhängelast gebremst | kg |
| Anhängelast ungebremst | kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 55 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 12,1 l/100 km (kombiniert) 18,2 l/100 km (innerorts) 8,6 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 292 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU4 |
| Energieeffizienzklasse | G |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
|
