BMW Z3 M 3.2 321 PS (1995–2002)

Zwar lese ich regelmäßig AutoBild und interessiere mich auch sehr für alle Autos die in mein Beuteschema - klein, schön, schnell und übersichtlich - passen, aber gegen meinen Zetti kommt einfach keiner an! Seit 18 Jahren bin ich überaus zufrieden damit und freue mich auch immer über anerkennende Blicke anderer.

Anfangs als Turnschuh verschrien, erfreute sich das Z3 Coupé schnell wachsender Beliebtheit.

Das Design ist aussergewöhnlich aber unverkennbar und die Linienführung gibt sofort zu verstehen das es sich hier um ein einzigartiges und sportliches Auto handeln muss.
Die Schnauze ragt weit hinaus und dominiert das gesamte Erscheinugsbild. Durch Details wie die tief herunter gezognen Schweller und die seitlichen Lufteinlässe wird schnell klar dass unter der braven Haut wohl ein kraftvolles Aggregat schlummert...
Dieser 3.2l 6-Zylinder leistete bereits im M3 e36 treue Dienste und erlebt im Z3 zu recht sein 2. Debut.

Im Innenraum geht es sehr luxuriös und komfortabel zu, die verwendeten Materialien aber auch die Verarbeitung lassen keine Wünsche offen.
Fahrer und Beifahrer sitzen sehr bequem und erfahren auch bei schneller Kurvenfahrt ausreichend Seitnhalt. Das Armaturenbrett ist schön gestaltet und gut aufgeteilt:
Schalter und Instrumente sind nicht nur sehr schön ausgeführt sondern besonders gut positioniert. Alle wichtigen Dinge sind leicht erreichbar und intuitiv bedienbar.
Eigentlich könnte der Innenraum als Gesamtheit seiner Elemente wie Armarturenbrett, Instrumente, Schalter, Lenkrad und Sitze kaum schöner sein...

Das Fahrverhalten ist sehr sportlich aber gutmütig. Das Fahrwerk ist hart aber komfortabel genug um auch längere Strecken angenehm zu meistern. In sehr schnellen Kurven ist der Z3 schön übersteuernd ausgelegt, lässt sich aber in allen Lagen leicht kontrollieren. Der Geradeauslauf auf der Autobahn ist auch bei hohen Geschwindigkeiten angenehm.
Die Lenkung ist vorbildlich direkt und vermittelt perfekten Fahrbahnkontakt.

Die Fahrleistungen sind phänomenal. Der kraftvolle 6-Zylinder klingt nicht nur traumhaft sondern sorgt auch für ausreichend Vortrieb in allen Fahrsituationen. Das Getriebe ist extrem präzise und bereitet große Freude bei jedem Schaltvorgang.

Gerade bei Überlandfahrten ist der Verbrauch mehr als angemessen und schnell wird klar das dieser Motor lange verzweifelt nach Konkurrenz suchte....

Insgesamt ist das Z3 Coupé eine unglaublich spaßige Fahrmaschine die mich einfach nicht mehr los lies.
Ich kann dieses Auto jedem Sammler nur ans Herz legen!
Erhaltenswert!

das war bei der markteinführung schon ein genialer hingucker...im z4 coupe findet das fahrzeug nun wohl die vollendung; unglaublich schrecklich ist bei diesem fahrzeug aus meiner sicht das viel zu grosse lenkrad, welches einem schon den einen oder anderen sportliche spass nimmt; motorisierung ist immer noch wunderbar; klang und optik können sich auch immer noch sehen lassen; würde allerdings eher das cabrio wählen, da es noch mehr spass bringt...