BMW i3 94 Ah 170 PS (2013–2017)

Habe diesen Schrotthaufen seit 3 Jahren mit nun 46000KM
Schlechte Verarbeitung Lenkrad abgenutzt Sitze der Stoff reißt
Die Batterie ist zweimal erneuert worden
Ein Auto was dauernd in der Werksstatt steht
Der BMW I3 ist sein Geld in keinster Wieße Wert ein Schrotthaufen mit Räder

Habe diesen Schrotthaufen seit 3 Jahren mit nun 46000KM
Schlechte Verarbeitung Lenkrad abgenutzt Sitze der Stoff reißt
Die Batterie ist zweimal erneuert worden
Ein Auto was dauernd in der Werksstatt steht
Der BMW I3 ist sein Geld in keinster Wieße Wert ein Schrotthaufen mit Räder

Habe diesen Schrotthaufen seit 3 Jahren mit nun 46000KM
Schlechte Verarbeitung Lenkrad abgenutzt Sitze der Stoff reißt
Die Batterie ist zweimal erneuert worden
Ein Auto was dauernd in der Werksstatt steht
Der BMW I3 ist sein Geld in keinster Wieße Wert ein Schrotthaufen mit Räder

Es ist nicht zu begreifen warum der i3 von manchen Menschen, die gar keinen selbst fahren, so heruntergemacht wird.
Meiner hat Baujahr 2016 und ich werde den nicht mehr hergeben. Derzeitiger Kilometerstand *52441* und die Akkus sind fit wie am ersten Tag, wen nicht besser. Ich schaffe ohne Klima oder Heizung ca. 250 km. Mit Klima ca. 200 km, wenn es wirklich heiss ist.
Das Auto hat einen tollen Kofferraum wo ich 4 leere Europalet einladen kann oder ein Fahrrad, wenn ich das Vorderrad entferne. Es geht ab wie eine Rakete und verbraucht viel weniger Energie wie die meisten Konkurrenten.
Mein Normalverbrauch liegt zwischen 11,45 und 12,57 KWh auf 100 Km. Schaut mal nach, was andere E-Autos verbrauchen.
Das folgende Zitat ist nicht von mir: "Es gibt Leute, die finden in jeder Suppe ein Haar und sei es nur darum, weil sie so lange vor den Teller sitzen und den Kopf schütteln, bis eines hineinfällt."
Wünsche allen BMW i3 Fahrern allzeit gute und unfallfreie Fahrt und behaltet Euer Auto.