BMW 5er 520i 184 PS (2017–2020)

Ein wirklich gelungenes Fahrzeug, sowohl vom Design als auch von den Fahreigenschaften. Ich habe das Auto neu bestellt, nach zwei Monaten wurde es ausgeliefert. Bisschen nervig ist das Start/Stop, das man jedes Mal wieder deaktivieren muss. Ansonsten kann ich nichts schlechtes berichten. Der Preis ist natürlich mit ordentlicher Ausstattung heftig, auch obligatorische Optionen sind aufpreispflichtig.

Habe einen BMW 520i Baujahr 2018 mit 101000KM ein solides Auto mit ordentlicher Verarbeitung
Ein sehr schönes Auto mit viel Platz
Der Vierzylinder mit 184PS und die Automatik sind gut ein Reihensechser vermisse ich aber schon

Ich fahre seit April den 520i und bin zufrieden. Die 184 ps sind vollkommen ausreichend. Gegenüber dem 3er,den ich vorher 3 jahre fuhr, eine ganz andere autowelt. Die Sitze sind breiter und das raumgefühl ein viel grösseres und das bei nur7cm mehr breite gegenüber dem 3er. Natürlich die neue Technik, viele Apps serienmässig, nur fallen die manchmal aus und man hat nur die Hälfte. Aber am nächsten Tag sind sie wieder da, nachdem man vorher ein update gemacht hat. Ansonsten ist das auto nach allen seiten sehr unübersichtlich, A,B und C-Säule stören irgendwie immer. Also leiber 3mal gucken und nicht nur auf den Bildschirm verlassen. Viele autoverkäufer (war bei 7 verschiedenen) wollen dem kunden das buisness-paket mit verkaufen, was auch ne gute und lohnenswerte sache ist. Aber dieses Paket wird von bmw München unterstützt, d.h. es ist umsonst. Das steht aber nirgends geschrieben, so dass die Verkäufer diese Prozente für sich behalten. Da ich das aber durch die vielen Gespräche wusste, waren am Ende 19,7 % barzahlungsrabatt mit buiness-paket drin. Habe ich sofort unterschrieben und ich war froh endlich diesen komischen 3er loszuwerden. Und das schönste zum Schluss. Der Kofferraum!!!! Was hat sich bmw dabei gedacht ? Es gibt keine Klappe mehr im Inneren, wo man etwas verstauen kann. Der touring hat gleich 2, eine vorne und eine hinten im kofferraum. Dazu die auswölbungen links und rechts, nimmt ne menge platz weg. Der touring hat das nicht. Das ganze ist unterstes kianiveau. Übrigens es gibt auch kein ablagenetz für den kofferraumboden. Man kann es noch nicht einmal dazu kaufen, gibt es einfach nicht. Ansonsten ist der verkaufspreis sehr überzogen, fängt jetzt schon bei 49100,00 an. Bmw kostet nun mal mehr, sollte man denken. Ne ne, eine E-klasse kostet über 3000,00 weniger !!! War sonst jahrzehntelang immer umgekehrt...(22.7.2019).