BMW 5er 540i V8 286 PS (1992–1996)

Ich fahre den Wagen jetzt seit etwas über einem Jahr. Er hat knapp 300tkm gelaufen, das merkt man ihm aber nicht an. Die Maschine läuft sauber und ruhig, das Getriebe schaltet einwandfrei.
Natürlich ist das kein Auto zum Sprit sparen, in der Stadt liege ich immer zwischen 15 u. 16 Ltr. Bei sparsamster Fahrweise sind auf der Autobahn auch mal 9,5 Ltr. möglich. Ich habe mir aber keinen V8 geholt um dann mit Tempomat und 100 Km/h durch die Gegend zu zuckeln.

Bisher war ich mit dem Wagen außerplanmäßig einmal in der Werkstatt. Dort wurde der Kabelbaum in der Heckklappe notdürftig repariert. Ein komplett neuer Originalsatz kostet incl. Einbau mal eben einen 4stelligen Betrag. Nun muß ich damit leben das der BC meint der Kofferraum wäre offen und meine Standheizung nicht mehr funktioniert. Es gibt schlimmeres im Leben. :-)

Alles in allem ein preiswertes Auto in der Anschaffung. Im Unterhalt naturgemäß nicht mehr ganz so preiswert, aber der Spaß den dieses Auto macht ist es mir Wert.

Gruß... H.Reinsch

Fahre das Fahrzeug immer wieder mit Begeisterung und mein 95ziger hält mir zu geingen Kosten die Treue.

Im Winter nur mit sehr vorsichtigem Gasfuß zu fahren zeigt er im Sommer auf lagen Strecken oder im Gebirge, was er kann.

Ausstattung und Fahrverhalten sind durchaus Neufahrzeugen vergleichbar, die Zuverlässigkeit, auch als Zugfahrzeug, ist super.

Habe mir ienen "Knochen" zur Abschaltung der gesamten Elektrik gegönnt und damit das Problem der schleichenden Batterieentladung, dass ich bei allen älter werdenden BMW 525e, (525i, 535i, 540i touring, 750iL) erlebt habe, beseitigt.

Die Türkanten vor (Blenden), die Servolenkungspumpe, die Hintegrundbeleuchtung der Armaturenbrettes waren die einzigen Kosten der letzten Jahre, hinzukommen alle 5 Jahre Bremsen und Reifen bei einer Jahreslaufleistung von z.Z. 15.000 km und einer Gesamtfahrleistung von rund 300.00 km.

Keiner meiner in den letzten10 Jahren gekauften BMW oder Mercedes war günstiger, Ford, Opel, Misubishi, Citroen,VW Golf oder Proton konnten in der Verarbeitung mithalten.

Werde "mein Schätzchen" weiterhin fahren und genießen, mir jedoch noch eine Rückfahrkamera gönnen, da die Übersicht nicht besonders gut ist.

Ich habe das Auto, als es 12 Jahre alt war, erworben. Es ist ein Fahrzeug, von dem mein Vater früher nur geträumt hat..
Ich bin im Besitz des Schalters, von dem es knapp 500 gibt. Im Winter von Hannover nach München reicht eine Tankfüllung (Durchaus auch mit 180Kmh und 200Kmh). Im Großen und Ganzen würde ich sagen, dass er 11-15L verbraucht, je nach Fahrweise. Durch sein hohes Drehmoment, kann man mit 50KmH im 6. Gang Fahren.
Ich finde der e34 kann ohne weiteres mit den heutigen neuen Modellen konkurieren, da der Anschaffungswert bei ungefähr 5000, -- € liegt und der bei den Neusten um 100.000-- €, was in keinster Relation steht.