BMW 4er 435d 313 PS (2014–2017)

Qualität typisch BMW. Ein über alle Zweifel erhabener Motor. Der perfekte Antrieb für das Fahrzeug. Die ständig quietschenden Bremsen nerven allerdings unglaublich. BMW bekommt das nicht geregelt. Stand der Technik angeblich. Und das Verdeck ist sehr lahm und defekt anfällig. Aber klare Empfehlung.Die blicke der S Audi Fahrer wenn man Kreise um sie fährt sind unbezahlbar.

Ich fahre seit 2018 den 435d als Cabrio (EZ 2015/Bj. 2014). Er wird fast täglich zur Arbeit genutzt (einfache Fahrt 65 Kilometer, reine Autobahn). Der Verbrauch liegt bei sportlicher Fahrweise im Durchschnitt bei 8,4 Liter. Die Laborwerte und Reichweiten von angeblich 5,9 Litern (kombiniert) und 1000 Kilometern habe ich noch nie erreichen können.
Beschleunigung und Durchzug des Motors sind hervorragend. Comfort und Sport Programm sind gut nutzbar, ECO Programm geht gar nicht.
Die manuelle Schaltung über die Lenkradwippen ist präzise und lässt sportliches Fahren durchaus zu.
Der Allradantrieb verteilt homogen die Kräfte und arbeitet in Kurven so, wie er soll.
Böse wird er erst, wenn man das Sport Plus Programm wählt, in dem sämtliche "Helferlein" abgeschaltet werden. Erst dann bekommt die "Freude am Fahren" einen Sinn.
Was jedoch gar nicht geht, ist das Quietschen der Bremsen beim Ausrollen an Ampel, pp. Angeblich ein 4er Problem, bei BMW bekannt, aber keine Lösung.
Es ist ein Cabrio mit Hardtop, was auch im Winter perfekt gefahren werden kann.
Ich würde es wieder kaufen!

Ich nutze das Auto für die Fahrt zur Arbeit (20km täglich einfach) sowie am Wochenende - im Sommer natürlich gerne offen.

Klasse finde ich vor allem den Motor - einmalig wieviel Durchzug der hat!
Klasse auch die zahlreiche sinnvolle Sonderausstattung, z.B. Abstandstempomat, Head-Up-Display, Sportsitze...

Klasse auch der Allradantrieb - gerade beim Beschleunigen aus Kurven ist das ein Riesenunterschied gegenüber Heckantrieb.

Was mich nicht überzeugt ist die Sitzheizung - sie wird nur lauwarm. Wir hatten das Auto deswegen sogar in der Werkstatt - aber uns wurde gesagt das wird nicht wärmer. Im Winter ein echtes Manko
Das Navi ist auch eher mittelmäßig - es kennt einige Linksabbieger nicht und schickt einem daher in einem großen Bogen auf den letzten Kilometer zum Ziel, damit man eben über die Seitenstrasse ranfährt und dann "von hinten her" kommt und rechts abbiegen kann.

Bzgl. Kosten ist das so eine Sache - ein Auto mit 80.000 Euro ist vermutlich in den seltensten Fällen eine rein rationale Entscheidung von jemandem der aufs geld schaut. Aber da man das Cabrio als Erstfahrzeug fahren kann,, relativiert sich das Ganze schon wieder etwas... trotzdem ist es natürlich "Luxus pur"...