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Habe seit 2006 ein BMW 318 Cabrio mit 91000KM
Kein solides Cabrio
Hatte mehrmals mit dem Dach Probleme einmal wurde die komplette Dachhydraulik getauscht
Die Verarbeitung ist schlecht ungenaue Passungen ständiger Wassereintritt nerven
Dazu machte der Vierzylinder Probleme
Ich kann nur sagen da kommt keine Freude auf
Habe seit 2006 ein BMW 318 Cabrio mit 91000KM
Kein solides Cabrio
Hatte mehrmals mit dem Dach Probleme einmal wurde die komplette Dachhydraulik getauscht
Die Verarbeitung ist schlecht ungenaue Passungen ständiger Wassereintritt nerven
Dazu machte der Vierzylinder Probleme
Ich kann nur sagen da kommt keine Freude auf
Habe seit 2006 ein BMW 318 Cabrio mit 91000KM
Kein solides Cabrio
Hatte mehrmals mit dem Dach Probleme einmal wurde die komplette Dachhydraulik getauscht
Die Verarbeitung ist schlecht ungenaue Passungen ständiger Wassereintritt nerven
Dazu machte der Vierzylinder Probleme
Ich kann nur sagen da kommt keine Freude auf
Habe seit 2006 ein BMW 318 Cabrio mit 91000KM
Kein solides Cabrio
Hatte mehrmals mit dem Dach Probleme einmal wurde die komplette Dachhydraulik getauscht
Die Verarbeitung ist schlecht ungenaue Passungen ständiger Wassereintritt nerven
Dazu machte der Vierzylinder Probleme
Ich kann nur sagen da kommt keine Freude auf
BMW 3er Cabrio 2005 - 2013: 318i (143 PS)
Der 318i (143 PS) ist eine der weniger gefragten Motorisierungen für das 3er Cabrio 2005 von BMW, sie erreicht nur null von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer. Bei den Ausstattungen besteht Wahlfreiheit. Der Mittelklasse kommt in einer der zwei Varianten: Edition Exclusive und M Sport Edition. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit sechs Gängen festgelegt. Der Verbrauch liegt bei etwa 6,6 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Benzin.
Umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, können mit dem 318i beruhigt sein. Mit der Schadstoffklasse EU5 darf er Umweltzonen befahren. Die genauen Angaben findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Beim CO2-Ausstoß muss man mit 154 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Wenn dir die technischen Details noch nicht genügend Anhaltspunkte geben, um zu entscheiden, ob der 318i etwas für dich ist, schau doch auch mal die anderen möglichen Motorisierungen für das 3er Cabrio an und wie unsere Nutzer sie jeweils bewertet haben. Zwischen den Varianten der Baureihe kannst du sicherlich mit gewissen Überschneidungen rechnen.
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 2 |
| Sitzplätze | 4 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2011–2013 |
| HSN/TSN | 0005/AUH |
| Länge | 4.612 mm |
|---|---|
| Breite | 1.782 mm |
| Höhe | 1.384 mm |
| Kofferraumvolumen | 210 - 350 Liter |
| Radstand | 2.760 mm |
| Reifengröße | 225/40 R18 V (vorne) 255/35 R18 W (hinten) |
| Leergewicht | 1.595 kg |
| Maximalgewicht | 2.025 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.995 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 105 kW/143 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| 0-100 km/h | 10,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.400 kg |
| Anhängelast ungebremst | 695 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 63 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 6,6 l/100 km (kombiniert) 8,4 l/100 km (innerorts) 5,6 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 154 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU5 |
| Energieeffizienzklasse |
