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Habe einen BMW 216i Gran Tourer in imperialblaumetallic der nun 109000KM hat er ist 7 Jahre
Man sieht im die Jahre leider an
Die Verarbeitung ist extrem schlecht
Im Innenraum deutliche Kratzspuren
Mein Gran Tourer klappert an allen Ecken
Der Dreizylinder ist laut und verbrennt viel Öl nach 63000 Km brauchte mein BMW einen Ausstausch Motor
Habe einen BMW 216i Gran Tourer in imperialblaumetallic der nun 109000KM hat er ist 7 Jahre
Man sieht im die Jahre leider an
Die Verarbeitung ist extrem schlecht
Im Innenraum deutliche Kratzspuren
Mein Gran Tourer klappert an allen Ecken
Der Dreizylinder ist laut und verbrennt viel Öl nach 63000 Km brauchte mein BMW einen Ausstausch Motor
Habe einen BMW 216i Gran Tourer in imperialblaumetallic der nun 109000KM hat er ist 7 Jahre
Man sieht im die Jahre leider an
Die Verarbeitung ist extrem schlecht
Im Innenraum deutliche Kratzspuren
Mein Gran Tourer klappert an allen Ecken
Der Dreizylinder ist laut und verbrennt viel Öl nach 63000 Km brauchte mein BMW einen Ausstausch Motor
Habe einen BMW 216i Gran Tourer in imperialblaumetallic der nun 109000KM hat er ist 7 Jahre
Man sieht im die Jahre leider an
Die Verarbeitung ist extrem schlecht
Im Innenraum deutliche Kratzspuren
Mein Gran Tourer klappert an allen Ecken
Der Dreizylinder ist laut und verbrennt viel Öl nach 63000 Km brauchte mein BMW einen Ausstausch Motor
Habe einen BMW 216i Gran Tourer in imperialblaumetallic der nun 109000KM hat er ist 7 Jahre
Man sieht im die Jahre leider an
Die Verarbeitung ist extrem schlecht
Im Innenraum deutliche Kratzspuren
Mein Gran Tourer klappert an allen Ecken
Der Dreizylinder ist laut und verbrennt viel Öl nach 63000 Km brauchte mein BMW einen Ausstausch Motor
Habe einen BMW 216i Gran Tourer in imperialblaumetallic der nun 109000KM hat er ist 7 Jahre
Man sieht im die Jahre leider an
Die Verarbeitung ist extrem schlecht
Im Innenraum deutliche Kratzspuren
Mein Gran Tourer klappert an allen Ecken
Der Dreizylinder ist laut und verbrennt viel Öl nach 63000 Km brauchte mein BMW einen Ausstausch Motor
Mit meinem BMW 216i Gran Tourer Baujahr 2016 bin ich nicht zufrieden
Er hat nun knapp 80000 KM
Der Dreizylinder war nach 71000KM am Ende mußte neu rein der Motor war teuer BMW hat keine Kulanz gewährt
Die Kupplung ist schwergängig
Sehr enttäuscht bin ich von der Qualität meines 216i Gran Tourer
Mit meinem BMW 216i Gran Tourer Baujahr 2016 bin ich nicht zufrieden
Er hat nun knapp 80000 KM
Der Dreizylinder war nach 71000KM am Ende mußte neu rein der Motor war teuer BMW hat keine Kulanz gewährt
Die Kupplung ist schwergängig
Sehr enttäuscht bin ich von der Qualität meines 216i Gran Tourer
Einfach nur schrecklich der BMW 216i Gran Tourer ein Auto was gar nicht zu BMW passt
Ein Design einfach nur hässlich dazu ist die Qualität mäßig
Der Dreizylinder ist laut und wirkt schwach dazu ist er Quer eingebaut
Frontantrieb und Dreizylinder Motor ist kein BMW und ein Van passt auch nicht zur Marke BMW
Bin den BMW 216i Gran Tourer gefahren mit 100 PS Schaltgetriebe nein dieses Auto enttäuscht
Von BMW bin ich anderes gewohnt
Der müde Dreizylinder und dann noch Frontantrieb das geht mal gar nicht
Das Fahrwerk ist hart abgestimmt und die Kupplung sehr schwergängig
Dazu kann seine Verarbeitungsqualität alles andere als überzeugen
BMW 2er Van seit 2015: 216i (100 PS)
Der 216i (100 PS) ist eine der weniger gelungenen Motorisierungen für den 2er Van 2015 von BMW, sie erhält nur null von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer. Der 216i (100 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in vier Ausstattungsvarianten erhältlich (Advantage, Sport Line, Luxury Line und M Sport) – darunter auch eine sehr gute. Die Maschine kostet in dieser Baureihe am wenigsten. Ihr Neupreis ist abhängig von der Ausstattungsvariante und schwankt zwischen 28.600 und 34.750 Euro. Bei dem Antrieb hast du eine manuelle Schaltung mit sechs Gängen zur Verfügung. Der Verbrauch liegt bei etwa 5,2 Litern Benzin auf 100 Kilometern.
Mit der Schadstoffklasse EU6 kann sich der Wagen sehen lassen, denn eine bessere Einstufung gibt es derzeit nicht. Beim CO2-Ausstoß muss man mit 122 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Für den 216i (100 PS) des 2er Vans 2015 von BMW gibt es noch keine Berichte oder Bewertungen. Solltest du dich für dieses Fahrzeugpaket entscheiden, hinterlasse uns hier gerne deine Meinung.
| Fahrzeugklasse | Kompakt-Van |
|---|---|
| Karosserieform | Großraumlimousine |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Großraumlimousine |
| Bauzeitraum | 2015–2018 |
| HSN/TSN | 0005/CBS |
| Länge | 4.556 mm |
|---|---|
| Breite | 1.800 mm |
| Höhe | 1.608 mm |
| Kofferraumvolumen | 645 - 1.905 Liter |
| Radstand | 2.780 mm |
| Reifengröße | 205/60 R16 92H (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.390 kg |
| Maximalgewicht | 2.030 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.499 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 75 kW/100 PS |
| Zylinder | 3 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 11,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.300 kg |
| Anhängelast ungebremst | 730 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 51 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 5,2 l/100 km (kombiniert) l/100 km (innerorts) l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 122 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse | B |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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