BMW 2er 218d 143 PS (seit 2013)

Positiv:
Ein wirklich sportliches Fahrzeug trotz der 143PS. Das straffe Fahrwerk tut sein übriges. Erwähnenswert ist auch die Sparsamkeit des Kfz; der tatsächliche Verbrauch lag bei sparsamen 3,8l und damit deutlich unter den Angaben von BMW. Das Automatikgetriebe schaltet äußerst sauber und bietet keinen Grund zur Beanstandung.

Negativ:
Negativ erscheint die teils billige Verarbeitung des Cockpits. Die Plastikelemente erscheinen nicht hochwertig.

Preis/Leistung: Ein im Gesamten wirklich gutes Auto mit wenigen Schwächen, dafür aber auch mit einem um so stolzeren Preis. Rund 30.000,00 EUR werden für den kleinsten Diesel verlangt, ein stolzer Preis. Insbesondere wenn man bedenkt, dass die Serienausstattung bei BMW wirklich mau ausfällt. Das Automatikgetriebe kommt mit ca. 2.000 EUR Aufpreis daher, das Navigationssystem mit rund 2.500. Mit weiteren Sonderausstattungen erreicht man so schnell die 40.000 EUR-Marke, trotz kleinstem Dieselmotor. Happig wenn man bedenkt, dass es sich hier um einen Kompaktwagen handelt.

Habe das Auto mehrere Monate als Firmenwagen fahren dürfen. Insgesamt macht das Auto einen guten Eindruck. Es liegt angenehm auf der Straße und fährt sich schnittig. Der Innenraum wirkt hochwertig und auf den Sitzen sitzt es sich angenehm.

Das mitgelieferte Navigationssystem hat mich jedoch nicht überzeugt. Es brauchte teilweise recht lange um neue Routen zu berechnen und verlor öfters das GPS-Signal. Am Ende nutzte ich mein Handy mit Google Maps anstelle dessen.

Die eingebaute Soundeinlage ist eher im unteren Durchschnitt anzusiedeln. Der Bass klingt sehr dumpf und hohe Töne wirken verzehrt.

Abgesehen von diesen kleinen Mängeln ist mir das Fahrzeug sehr ans Herz gewachsen