BMW 1er 125d 224 PS (2011–2015)

Besitze meinen 125d nun seit ca. 4 Monaten und bin total begeistert. Das Auto ist einfach ein Alleskönner. Auf der Autobahn wird er gefühlt zu einem 5er, welcher sich vor jeglicher Konkurrenz nicht verstecken brauch.(oft sogar davon fährt).
Wenn man auf der AB mit voller Tankfüllung (52 l) durchgehend 120 kmh fährt, kann man locker 950-1000 km zurücklegen. In der Stadt kann er auch im Eco-Modus sparsam sein.

Positives:
-Super sparsammes Langstreckenfahrzeug
-hat in jeder Hinsicht genug Power
-Super Verarbeitung!
-Erscheinungsbild TOP!
-Kann mit 3.0L Motorisierungen (oberklasse) mit bis 280 PS mithalten (Audi,Mercedes)
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Negatives:
-An der Ampel könnte er schon etwas sportlicher klingen
-Öl-Temparatur wird nicht angezeigt
-Wenig Beinfreiheit auf der Rücksitzbank

Habe das Fahrzeug nun seit 6 Monaten und bis auf den gewöhnlichen Vier-Zylinder-Klang, eins der besten Autos das ich bisher hatte.

Wobei ich mehr von der Motor-Getriebe Kombination begeistert bin und weniger vom Platzangebot. Besonders dem nicht wirklich vorhandenen im Fond. Aber das 8-Gang-Sportgetriebe und der 125d Motor, sind einfach eine geile Kombination. Ich fasse es mal so zusammen: Motor und Getrieb waren gesetzt, das Auto drumrum war egal.

Auch würde ich bei einer erneuten Wahl lieber den Zweitürer nehmen, da der Einstieg beim Viertürer doch etwas eng ausfällt.

Optisch, finde ich, ist der 1'er nun auch endlich stimmiger geworden und hat vorne endlich die Glubschaugen und hinten das Poloheck abgelegt.

Die auf Papier angegebenen Verbräuche kann ich so nicht bestätigen, da ich Fahrspass vor Verbrauchrekorden vorziehe. Andernfalls hätte ich besser den 116d nehmen können.

Fazit: Tolles Auto.

Ausstattung:
- Sportline
- M-Lenkrad mit Multifunktion
- Sportautomatik
- Variable Sportlenkung
- Klimaautomatik
- LED-Scheinwerfer
- Alpineweiss
- Business-Navi