Im Test: Der VW Touareg 3.0 V6 TDI mit Automatikgetriebe
VW hat den Dreiliter-TDI überarbeitet und mit mehr Power ausgestattet
Stattliche Erscheinung: Der Touareg ist 4,75 Meter lang und 1,73 Meter hoch
Der V6 TDI mit drei Liter Hubraum ist die meistverkaufte Variante des Offroaders
Der Touareg verfügt serienmäßig über einen permanenten Allradantrieb
Nur gegen Aufpreis erhältlich sind die abgedunkelten Scheiben und die Dachreling
17-Zoll-Leichtmetallräder gibt es beim Touareg 3.0 V6 TDI serienmäßig
Die Außenspiegel des Touareg sind sehr mächtig geraten
Das Cockpit ist aufgeräumt und übersichtlich gestaltet, die Bedienung funktioniert einwandfrei
Ungünstig für den Fahrer: Der Navi-Bildschirm befindet sich zu weit unten
Die optionale Luftfederung lässt sich über Schalter in der Mittelkonsole individuell einstellen
In Normalzustand fasst der Kofferraum 555 Liter
Bei umgelegten Rücksitzlehnen passen bis zu 1.570 Liter in den Gepäckraum
Der überarbeitete Dreiliter-TDI leistet nun 240 statt bisher 225 PS
Trotz eines Gewichts von 2,3 Tonnen kommt der Touareg 3.0 V6 TDI ordentlich vom Fleck
Dank eines maximalen Drehmoments von 550 Newtonmeter ist das SUV ein wahres Kraftpaket
... oder auf Wunsch auch gediegen-komfortabel
Je nach Wunsch bewegt der Dreiliter-TDI den Offroader sowohl sportlich-aggressiv ...
