Der Ford Mustang GT 5.0 L zitiert die klassischen Formen der Vorgänger
Das Fahrwerk wurde in Europa verfeinert
Der V8 Motor leistet 310 kW /421 PS
Das Cockpit ist ansehnlich
Der Gangknüppel liegt gut in der Hand
Mit diesem Hebel verstellt man die Lenkung
Kupplung treten, dann startet der Mustang per Knopfdruck
Der Mustang liegt gut auf der Straße
Mit diesem Schalter reguliert man das Licht
Der Ford Mustang ist 4,74 Meter lang
Die Scheinwerfer blitzen aggressiv
Das Wildpferd hat viel Überholprestige
So müssen die Rundinstrumente eines Mustang aussehen
Das Navigationssystem ist einfach zu bedienen und erledigt seinen Job gut
Das Lenkrad liegt gut in der Hand
Die Sitzposition ist ziemlich hoch
Der Kofferraum fasst 408 Liter, ist aber ziemlich zerklüftet
Der Diffusor soll den Abtrieb verstärken
Der Ford Mustang braucht 4,8 Sekunden von null auf 100 km/h
Das Interieur ist nicht bis in letzte Detail wertig, sieht aber gut aus
